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發(fā)布時間:2021-08-18 17:18  
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飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳,上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時通過機翼上表面和下表面時,會在機翼上下方形成不同流速??諝馔ㄟ^機翼上表面時流速大,壓強較??;通過下表面時流速較小,壓強大,因而此時飛機會有一個向上的合力,即向上的升力,由于升力的存在,使得飛機可以離開地面,在空中飛行。飛機飛行速度越快、機翼面積越大,所產(chǎn)生的升力就越大。
船舶是隨著人類的發(fā)展而開發(fā)的。不論是戰(zhàn)時或是平時,都有船舶的出現(xiàn)。世界上有數(shù)百萬的漁民用漁船。戰(zhàn)時的及海上軍事補給都和船有關(guān)。2007年的商船約有35,000艘,貨物約有740萬噸。2011年時,世界上已約104,304艘有船已取得由國際海事組織(IMO)發(fā)出的IMO編別號碼。
以及有風(fēng)和浪的影響時,也要考慮動力學(xué)層面。穩(wěn)定性不佳的船出現(xiàn)過大的橫搖及縱搖,會翻船或沉船。水動力學(xué)船在水中航行時,其前緣會受到水的阻力,阻力可以分為許多成分,主要的是水作用在船殼的阻力及波阻力。若降低了阻力,速度自然會提升,需要降低濕潤表面