1、安全帶預(yù)收緊裝置當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，人向前，座椅往后，此時(shí)如果安全帶過松．則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時(shí)安全帶由于張緊余量過大而未能及時(shí)繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊。這兩種情況都有可能導(dǎo)致乘員嚴(yán)重受傷。但問題是，正確安裝的安全帶。

建筑安全帶是防止高處墜落的安全用具。高度超過2m，沒有其他防止墜落的措施時(shí)，必須使用安全帶。 使用原則為：高掛低用。過去安全帶用皮革、帆布或化纖材料制成，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)已生產(chǎn)了錦綸安全帶。按工作情況分為：高空作業(yè)綿綸安全帶、架子工用錦綸安全帶、電工用綿綸安全帶等種類。安全帶要正確使用，拉平，不要扭曲。三點(diǎn)式腰部安全帶應(yīng)系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不能放在胳膊下面，應(yīng)斜掛胸前。

4.安全帶適用于建筑、電器安裝和維修等高空作業(yè)用，適用于外線電工，電信工人作業(yè)造船、安裝等企業(yè)懸掛及高處作業(yè)時(shí)使用，具抗拉性、牢固度性。所配攀登掛鉤、三角環(huán)、圓環(huán)等均用優(yōu)i質(zhì)中碳鋼鋼板沖壓而成，表面涂鍍銅鎳鉻層。并經(jīng)高溫?zé)崽幚?，硬度更?qiáng)，安全系數(shù)更高，所配貼身護(hù)墊更有防水功能，柔軟適中，更具舒適性。所配保險(xiǎn)繩為三股錦綸繩，抗拉性，柔韌性明顯超出同類產(chǎn)品。

安全帶可以做成預(yù)制件或與橋面鋪裝層一起現(xiàn)澆。飛機(jī)用帶飛機(jī)安全帶選用規(guī)定如果不系安全帶，如果飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況，后果是不堪設(shè)想的。從另一個(gè)角度，也說明了安全帶本身有較好的性能。在國(guó)際上，在我國(guó)航空工業(yè)系統(tǒng)中，都制定了安全帶很低性能要求?！昂艿汀辈皇切阅鼙旧磔^低，而是確保旅客人身安全起碼的要求。生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的時(shí)候，其性能要求是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這個(gè)很低性能要求的，安全系數(shù)是很大的。