淺談我國電梯安全領域存在的問題

     隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快，國內(nèi)電梯市場增長迅速。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，2013年保有量約292.24萬臺，預計到2015年底可達420萬臺。但近年來，我國電梯事故頻發(fā)，2013年電梯發(fā)生事故70起，2014年48起。當當層門完全開后,在進入轎廂前,要看清電梯轎廂的地板和樓層的地面是否在同平面,以免電梯平層不準確而絆倒。下面來說說我國電梯安全領域存在的問題。

　　(一)電梯生產(chǎn)、維保環(huán)節(jié)違Fa違規(guī)現(xiàn)象嚴重

　　電梯制造、維保市場混亂，規(guī)范化水平不高，對于違Fa違規(guī)企業(yè)處罰力度不夠。據(jù)統(tǒng)計，2012年底我國電梯行業(yè)共有備案的整機制造企業(yè)456家，部件制造企業(yè)155家，安裝維保企業(yè)5867家。

　　在浙江、山東等電梯產(chǎn)業(yè)集群地區(qū),出現(xiàn)了市場價格競爭，導致部分小型電梯生產(chǎn)制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本，大量電梯配件從不規(guī)范的供應商處采購，造成電梯整體質(zhì)量低下，進而致使電梯整體安全性能降低，使用壽命縮減，甚至留下了隱性的安全隱患。

　　電梯維保行業(yè)的違Fa違規(guī)現(xiàn)象也同樣存在，整體服務水平低。一方面,由于我國電梯保有量的快速增長，促使從事電梯維保的企業(yè)和人員快速增加，形成了“小而散”、“多而雜”,良莠不齊的局面。（4）關(guān)于'緊急停止開關(guān)'：在扶梯出入口處設有緊急停止開關(guān)，僅供緊急情況下使用，正常情況下請勿按動。另一方面，價格成為大多數(shù)電梯使用單位挑選電梯維保單位的主要因素，低價容易導致電梯維保工作形式化、表面化，甚至出現(xiàn)了偷工減料，“以修代?！彬_取費用等現(xiàn)象。

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電梯的鋼絲繩是否會斷？

國內(nèi)市場鋼絲繩主要品種,依據(jù)鋼絲繩使用工進行選用

1、磷化涂層鋼絲繩(中國專利),鋼絲經(jīng)過錳系或鋅錳系磷化處理,鋼絲表面非常耐磨,有抑制微動磨損的發(fā)生,是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品,在大氣環(huán)境中使用壽命遠遠超越同結(jié)枃光面鋼絲繩,包括進口的光面鋼絲繩(目前磷化繩疲勞壽命是光面繩2-3倍左右,以后隨著對耐磨磷化液的研充深入可能還可以大幅度提高,可通過疲勞試金對比疲艻壽命長短。AA：永磁同步主機，VVVF控制，能對電梯發(fā)電進行利用，比如能源反饋，但是能源反饋必須符合國家電網(wǎng)入網(wǎng)條件，具有對電梯電能整流和對電能進行弦波穩(wěn)定處理的技術(shù)而不對電網(wǎng)有害沖擊。

磷化膜3-60克米2,鋼絲磷化后不進行按域加工?直持総制鋼絲繩,注意:不能將持抜裁用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化。該項技術(shù)幾乎適用于所有種美鋼絲繩品種,如電梯鬼引鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩等。

2、鍍?nèi)茕摻z繩,包括熱鍍?電鍍鋅,直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚,鋅層越県則防蝕能力越翃強使用時間越長,電褲轉(zhuǎn)較。淡水或海水中均應選用熱糖容鋼絲繩。(3)住宅電梯:供居民住宅樓使用的電梯,其橋廂的形狀和大小除考慮運送人員外?同時要考慮運送一些家具、電器及擔架輪椅。由于磷余層具有一定的防蝕性能,錳系磷化涂層鋼絲冕可以代替帝分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲娓使用,如大氣環(huán)境但空氣嘲濕的高溫環(huán)境。

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淺談家用電梯與客梯的區(qū)別

從平面結(jié)構(gòu)角度來說：

井道占用房屋空間面積小,井道只需1.2m×1.3mm左右的空間即可安裝。轎廂充分利用井道,利用率極高。同樣的轎廂尺寸,所占用的井道空間比商用電梯小約40%。

商用客梯的井道占用面積較大,空間利用率也低。不適宜安裝在家中,不適宜安裝在的別墅中。

從開門方式角度來說:

家用電梯有多種開門方式,比普通大家所見的商用客梯多“90度直角開門”,“三面開門“等開門方式,幾乎匹配于所有的別墅房型，而商用客梯只有同進同出、貫通門兩種,無法活應干變?nèi)f化的別墅房型。

進出電梯的常識

進出電梯

電梯層、轎]打開時,乘客應先下后上,不要相互推擠。當當層門完全開后,在進入轎廂前,要看清電梯轎廂的地板和樓層的地面是否在同平面,以免電梯平層不準確而絆倒。當?shù)竭_目的樓層,轎廂停穩(wěn)且門完全打開后,確認轎廂地和樓層地面在同平面,再走出轎廂。

進出轎廂時,還需要注意以下事項:禁止電梯關(guān)門時跑入或跑出轎廂;不要用手門板,不要長時間將手放在門和層門之間、以及門與門框之間,以免夾手:注意防止拐zhang、細高鞋尖卡入門地坎凹槽或兩者的縫隙中,以兔被實持:電柳超載時有聲光報警且電柳不能關(guān)門、啟動,此時后進入的乘客應主動退出轎廂、等候下一班電梯、待電梯門完全關(guān)閉并開始啟動后再去按呼梯按鈕。滿載的電梯不會應答其他層站呼梯,直到一些乘客離開電梯,這不是故障情況,而是保證電梯安全并提高運行效率的設計。當?shù)竭_目的樓層,轎廂停穩(wěn)且門完全打開后,確認轎廂地和樓層地面在同平面,再走出轎廂。