35CrMo是合金結(jié)構(gòu)鋼（合金調(diào)質(zhì)鋼）的規(guī)格編號(hào)，該鋼材主要用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件。鍛造是一種借助工具或模具在沖擊或壓力作用下，對(duì)金屬坯料施加外力，使其產(chǎn)生塑性變形，改變尺寸、形狀及性能，用以制造機(jī)械零件或零件毛坯的成形加工方法，鍛造又稱作鍛壓。如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼，有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度

工藝流程不同，得到的鍛件質(zhì)量有很大的差別，使用的

設(shè)備類型、噸位也相去甚遠(yuǎn)。鍛件的應(yīng)用范圍很廣，幾乎所有運(yùn)動(dòng)的重大受力構(gòu)件都是

由鍛壓成形的。鍛壓在機(jī)器制造業(yè)中有著不可替代的作用，

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)化程度的日益提高，需求

鍛件的數(shù)量逐年增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，飛機(jī)上采用的鍛壓（包括板料成形）零件將占

85%

，汽

車將占

60

～

70%

，農(nóng)機(jī)、拖拉機(jī)將占

等溫式-----------應(yīng)用于鋼和某些非鐵合金如鈦合金的一種控制冷卻的退火方法。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。對(duì)鋼來(lái)說(shuō)，是緩慢加熱到 Ac3（亞共析退火鋼）或 Ac1（共析鋼和過(guò)共析鋼）以上不多的溫度，保溫一段時(shí)間，使鋼奧氏體化，然后迅速移入溫度在A1以下不多的另一爐內(nèi)，等溫保持直到奧氏體全部轉(zhuǎn)變?yōu)槠瑢訝钪楣怏w（亞共析鋼還有先共析鐵素體；過(guò)共析鋼還有先共析滲碳體）為止，后以任意速度冷卻下來(lái)(通常是出爐在空氣中冷卻)。