全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)

全封閉聚氨酯板材粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)是目前的制作工藝。除了聚氨酯在制造時容易造成損耗，造成較高成本以外，這種工藝車廂的密封性、隔熱性和強度等指標，都超過和第二階段的車廂。除了常規(guī)貨物運輸以外，冷藏車也能滿足改裝需求，例如運輸整豬類的肉掛車；運輸垃圾，安裝有特殊密封箱的廢物轉(zhuǎn)運車等。由于運輸?shù)氖称泛陀闷范贾苯雨P(guān)系到國民健康，所以相關(guān)部門對冷藏車的管理也比一般車型更加嚴格。

決定冷藏車價格的因素之一

決定冷藏車價格的因素之一，主要是冷藏車底盤方面，它是冷藏車的行走部分與制冷動力來源，汽車底盤保養(yǎng)是不能忽略的。很多人在在汽車底盤進行保養(yǎng)的時候，都是非常地仔細，而且在對機油更換的時候，都是非常勤快。選擇質(zhì)量較好的冷藏車底盤，盡管價格相對較高，但是品質(zhì)有保障，使用壽命相對較長。第二點是冷藏車的包角材質(zhì)是否是不銹鋼材質(zhì)的。俗話說一分錢- 分貨,不同的材料就會有不同的價格。

冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求高：(1)發(fā)泡均勻，密度??；(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要規(guī)定要求；(4)具有一定的力學(xué)強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

冷藏車、冷藏設(shè)備來說,的就是保溫和隔熱

對于冷藏車、冷藏設(shè)備來說，的就是保溫和隔熱?，F(xiàn)在玻璃鋼車廂板是國際流行的新型冷藏車廂板材料，產(chǎn)品采用三明治結(jié)構(gòu)，外層用FRP玻璃鋼蒙皮，中間采用高密度聚氨酯發(fā)泡材料，隔熱層厚度達50-100mm，面板厚度1-3mm不等，隔熱、保溫性能。這是目前冷藏車、房車、活動房、臨時辦公室、崗?fù)?、陽光房等的材料。玻璃鋼表面具有極強的抗拉強度、彎曲強度和沖擊韌性，不變形。