仿古公交站臺(tái)讓古老建筑風(fēng)格不再流失

一座座高達(dá)幾十層甚至上百層的高樓大廈，熙熙攘攘的人群，這似乎就是現(xiàn)代化大都市的直接體現(xiàn)，千篇一律的建筑格局也讓生活在城市中的我們有點(diǎn)厭倦和厭煩了，特別是那些打小就出生在大城市中的孩子，中國(guó)特色的建筑風(fēng)格可能只能從電視中或者旅游景點(diǎn)中才能看的到，而仿古公交站臺(tái)就能一定程度讓他們了解什么是古老的建筑風(fēng)格，什么樣式才是特有的建筑樣式，哪怕這只是馬路邊常見的公交站臺(tái)。    梁、枋、檁、椽和斗拱等構(gòu)成了古老建筑的基本面貌，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的高樓大廈固然是好的，更加的結(jié)實(shí)，更加的現(xiàn)代化，但我們不要忘記也不能忘記這些歷經(jīng)幾千年的建筑風(fēng)格，這是古代人民智慧的結(jié)晶，同時(shí)也是一種文化的傳承，仿古公交站臺(tái)在給我們出行帶來(lái)方面的同時(shí)，也讓生活帶城市中中的我們不能忘本，不能忘記特色的、原有的一些元素。 

為什么更多客戶傾向太陽(yáng)能公交站臺(tái)呢？

太陽(yáng)能是新興的綠色產(chǎn)業(yè)，隨著時(shí)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的環(huán)保意識(shí)也在不斷加強(qiáng)，近年來(lái)，太陽(yáng)能新能源的使用逐漸被大眾認(rèn)可，很多城市將常規(guī)公交站臺(tái)改為了太陽(yáng)能公交站臺(tái)，不僅外觀精美，還能節(jié)約能源，那么，除了這些具體還有什么優(yōu)勢(shì)呢？

綠色環(huán)保

太陽(yáng)能屬于再生資源，不會(huì)造成環(huán)境污染，不會(huì)發(fā)生廢棄污染空氣，更不會(huì)發(fā)生廢水污染地下水資源。

成本節(jié)約

與傳統(tǒng)的發(fā)電對(duì)比，太陽(yáng)能取不盡用不完；太陽(yáng)能是依靠太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，只要在太陽(yáng)能公交站臺(tái)頂棚上安裝太陽(yáng)能板，整個(gè)公交站臺(tái)就可以正常使用，在夜晚可以提供照明。

線路鋪設(shè)更簡(jiǎn)單

太陽(yáng)能公交站臺(tái)安裝完全不用選址，不用考慮電源問題，只要有太陽(yáng)就行。

用電更安全

太陽(yáng)能公交公交站臺(tái)采用蓄電池供電，很好的避免了公共用電易出現(xiàn)的電壓忽高忽低的安全性問題。

太陽(yáng)能是取之不盡用之不竭的綠色能源，把太陽(yáng)能應(yīng)用到公交站臺(tái)，很好的解決了用電難，鋪設(shè)線路難，用電安全防范難等幾大難題，更為客戶節(jié)約的大量的用電費(fèi)用，很好的為客戶節(jié)約了運(yùn)營(yíng)成本，和設(shè)備安裝成本。

智能公交站臺(tái)大升級(jí) 顯著提升百姓出行效率

隨著智能時(shí)代的到來(lái)，作為城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)公交設(shè)施之一的公交站臺(tái)也進(jìn)入了智能化的時(shí)代，智能公交站臺(tái)大升級(jí)，顯著提升百姓出行效率。

如今的智能公交站臺(tái)在保證基本功能實(shí)現(xiàn)的同時(shí)，正逐步地實(shí)現(xiàn)更加人性化的輔助功能，同時(shí)改善公交站臺(tái)的配套設(shè)施，可以將GPS定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與智能站臺(tái)的應(yīng)用中，老百姓可以通過手機(jī)就可以實(shí)時(shí)了解公交車行車狀況、位置、到站時(shí)間等信息，今后將多方面的實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的信息對(duì)接，從而更好的改善市民的生活水平。

目前推出的新一代智能公交站臺(tái)增加了LED播放屏，便于老年人查閱乘車信息，包括液晶多媒體顯示、電子導(dǎo)航地圖、車輛實(shí)時(shí)到站預(yù)報(bào)等功能，給市民帶來(lái)更智能、更便捷的出行服務(wù)。

當(dāng)然智能公交站臺(tái)必須配備的是公交系統(tǒng)，它可以地了解到公交車要到達(dá)的站點(diǎn)地，在公交站臺(tái)內(nèi)就可以通過其中的站牌，了解到公交路線的基本情況，其中則包含線路的預(yù)報(bào)、地點(diǎn)的預(yù)報(bào)以及時(shí)間預(yù)報(bào)。再者，智能公交站牌制作的站臺(tái)還可以發(fā)布各種各樣公共信息，比如：天氣預(yù)報(bào)、政府政策公告、新聞媒介、路途情況以及財(cái)經(jīng)新聞等

公交站臺(tái)設(shè)置安裝時(shí)應(yīng)遵循的基本原則

公交站臺(tái)的設(shè)置安裝不僅要考慮是否方便市民出行，還要考慮地形以及周邊環(huán)境等多方面因素。下面就來(lái)為大家詳細(xì)分析公交站臺(tái)設(shè)置安裝時(shí)應(yīng)遵循的原則。    1.公交站臺(tái)的安裝位置通常會(huì)選擇社區(qū)、商場(chǎng)、超市、企業(yè)等人口密集的場(chǎng)所，中途站的公交站臺(tái)應(yīng)盡量安裝在公交線路沿途所經(jīng)過的主要客流集散點(diǎn)。公交站臺(tái)的相隔距離不宜太過密集，市區(qū)內(nèi)間距大概在一公里左右，鄉(xiāng)村要更遠(yuǎn)一些。    2.上下行對(duì)稱的的站點(diǎn)要交叉錯(cuò)開設(shè)置安裝公交站臺(tái)，如果在交叉路口附近，其錯(cuò)開距離不小于50米，其他路段錯(cuò)開距離不小于100米。    3.注意公交站臺(tái)防雨頂棚的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與道路周圍的防護(hù)欄、護(hù)路石是否相協(xié)調(diào)，色彩搭配是否有突兀，力求整體景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。