杭州金揚(yáng)倉儲(chǔ)物流設(shè)備有限公司自建立以來一直致力于物流倉儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)工作，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，是一家從事各種貨架、物流系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝的廠家之一，技術(shù)力量雄厚，成熟的售后服務(wù)嬴的了業(yè)界一致的好評(píng)。

  重力式貨架是橫梁式貨架的衍生產(chǎn)品，也就是說超重型貨架的基本上開展更新改裝產(chǎn)生的貨架種類。在貨架的承重梁上安裝滾筒式滾軸，且把其斜調(diào)為3-5度的傾斜角，利用宇宙重力來保持貨品偏移。重力式貨架都是歸屬于先進(jìn)先出法的儲(chǔ)存方法。重力式貨架的好多個(gè)特性小結(jié)為：環(huán)境保護(hù)、噪聲低、無耗能、可以信賴。貨架的組與組中間因?yàn)闆]有安全通道，進(jìn)而提升了室內(nèi)空間利用率。重力式貨架廣泛用以物流運(yùn)輸中心、冷鏈物流倉儲(chǔ)物流、裝運(yùn)配制中心等。另外，重力式貨架系統(tǒng)的承重特大，倉儲(chǔ)貨架設(shè)計(jì)規(guī)劃的高度不適合過高，一般在6米下列，單獨(dú)托盤貨物載重一般操縱在1000KG~1500KG，以確保倉儲(chǔ)貨架系統(tǒng)的可靠性和可執(zhí)行性。

  重力式貨架系統(tǒng)具有高承重特性，存儲(chǔ)密度大，能夠 根據(jù)倉儲(chǔ)物流的實(shí)際規(guī)格來設(shè)置疊加層數(shù)和巷道深層，每一巷道的滾桶路軌設(shè)有液壓阻尼器，確保托盤貨品的載荷速率操縱在安全性范圍內(nèi)，保證作業(yè)的安全系數(shù)。另外，在取貨端口號(hào)設(shè)有托盤分離設(shè)備，能夠 是全自動(dòng)分離出來，還可以是手動(dòng)式分離出來，保證電動(dòng)叉車取貨作業(yè)的安全系數(shù)。重力式貨架系統(tǒng)軟件內(nèi)部倉儲(chǔ)貨架地區(qū)不開設(shè)獨(dú)立安全通道，只在巷道兩邊開設(shè)庫存商品和取貨安全通道，托盤貨品從高的一端進(jìn)庫，從低的一端出入庫，不用電動(dòng)叉車進(jìn)到巷道內(nèi)作業(yè)，合理地降低了取貨區(qū)域二次實(shí)際操作，提高了進(jìn)出庫率。對(duì)于倉儲(chǔ)物流成本費(fèi)較高，如溫度控制自然環(huán)境下的庫房，密度高的倉儲(chǔ)物流可以使項(xiàng)目投資價(jià)格合理。

倉儲(chǔ)貨架總深層(即滑軌長短)不適合過大，不然不能利用的左右“盲區(qū)”會(huì)很大，危害室內(nèi)空間利用，且坡道太長，下滑的可操控性會(huì)較弱，下滑的沖擊力很大，易造成下滑不暢、阻住，拖盤貨物的傾翻。為使下滑順暢，如坡道較長，應(yīng)在中間增設(shè)減振裝置，為使拖盤貨物下滑至底部時(shí)不至于因撞擊力過大而傾翻，應(yīng)在坡道少處設(shè)緩存裝置和提貨隔開裝置，因而設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)制造、安裝難度系數(shù)很大，成本費(fèi)較高。該類倉儲(chǔ)貨架不適合過高，一般在6米之內(nèi)，單托貨物凈重一般在1000KG之內(nèi)，不然其可信性和可執(zhí)行性會(huì)減少。重力式貨架 優(yōu)勢(shì)：重力式貨架的室內(nèi)空間利用率很高，十分適用規(guī)格型號(hào)統(tǒng)一、大批量大的貨品。 

  重力式貨架的使用流程：

1、首先將帶有貨物的托盤通過叉車放上貨架  2、因?yàn)橹亓κ截浖苡?°的斜坡，所以重力式貨架上的托盤會(huì)隨著貨架的方向向下滑動(dòng)。

3、當(dāng)滑行到頂端時(shí)，托盤會(huì)將前端的彈片壓下來，同時(shí)后面一個(gè)托盤位的擋片會(huì)彈出，阻止后面的貨物繼續(xù)向下滑動(dòng)。 4、從前端取走貨物時(shí)，前端的彈片回復(fù)，后托盤位擋片收回，使得后面的貨物能夠順利滑動(dòng)到前端。