折彎機(jī)的幾點(diǎn)日常保養(yǎng)與維護(hù)

     在進(jìn)行機(jī)床保養(yǎng)或擦機(jī)前，應(yīng)將上模對(duì)準(zhǔn)下模后放下關(guān)機(jī)，直至工作完畢，如需進(jìn)行開機(jī)或其它操縱，應(yīng)將模式選擇在手動(dòng)，并確保安全。其保養(yǎng)內(nèi)容如下：

　　1、液壓油路

　　a.每周檢查油箱油位，如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查，油位低于油窗應(yīng)加注液壓油;

　　b.本機(jī)所用液壓油為ISO HM46或MOBIL DTE25;

　　c.新機(jī)工作2000小時(shí)后應(yīng)換油，以后每工作4000～6000小時(shí)后應(yīng)換油，每次換油，應(yīng)清洗油箱;

　　d.系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間，不得超過70℃，如過高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的變質(zhì)損壞。

　　2、過濾器

　　a.每次換油時(shí)，過濾器應(yīng)更換或徹底清洗;

　　b.機(jī)床有相關(guān)報(bào)警或油質(zhì)不干凈等其它過濾器異常，應(yīng)更換;

　　c.油箱上的空氣過濾器，每3個(gè)月進(jìn)行檢查清洗，建議1年更換。

（福建基業(yè)智能專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售）

福建基業(yè)智能與您分享剪板機(jī)、折彎機(jī)發(fā)展

     鈑金機(jī)械，早幾年以前無非是剪、折、卷、沖。(3)若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴(yán)，活動(dòng)鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。那時(shí)候的人用著簡單的工具，做出我們現(xiàn)在想不到的東西，那已經(jīng)不是簡簡單單的一件東西，應(yīng)當(dāng)稱之為工藝。腳踏剪板機(jī)，手動(dòng)折邊機(jī)，手動(dòng)卷板機(jī)。聽著這些詞語，很多人很快就能明白，這些東西在很早以前被人設(shè)計(jì)出來，他們開啟了一個(gè)簡易工具的時(shí)代。聰明的人們隨后就發(fā)明了機(jī)械剪板機(jī)，沖床等機(jī)械設(shè)備，用以減少人力，提升作業(yè)效率。

　　當(dāng)液壓剪板機(jī)，液壓折彎機(jī)等這樣的設(shè)備出現(xiàn)時(shí)，簡易工具的歷史使命似乎已經(jīng)結(jié)束。6、折彎壓力的調(diào)整查表或根據(jù)壓力公式計(jì)算出所折板料之噸位壓力，隨后調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的手輪。這些液壓設(shè)備被廣泛運(yùn)用，液壓機(jī)床有著安全性能高、剪折壓力大、電力能耗小等優(yōu)點(diǎn)，隨著機(jī)床廠商的日益增加，剪板機(jī)折彎機(jī)等一些列機(jī)床廠家開始惡意競爭，價(jià)格戰(zhàn)的后只會(huì)兩敗俱傷，一些有遠(yuǎn)見的廠家開始尋找出路。數(shù)控似乎是個(gè)很好的選擇，減少人工誤差，工步記憶功能節(jié)約了更多的工作時(shí)間。形成量產(chǎn)以后機(jī)床價(jià)格并沒有你想的那般高的出奇，簡易的操作方法，無須高價(jià)聘請(qǐng)專業(yè)數(shù)控操作工。現(xiàn)在越來越多的人選擇數(shù)控液壓剪板機(jī)，液壓折彎機(jī)等液壓設(shè)備。

組合模具在折彎機(jī)上的工藝分析

1.制件及其成形工藝分析

電力、水泥行業(yè)除塵設(shè)備體積較大，大尺寸的部件比例較多，多采用在工廠先加工，然后到現(xiàn)場組合安裝的方法，施工中往往因?yàn)榭拙嗥钶^大造成很大的麻煩，組合式袋除塵器制件材質(zhì)為Q235，板料厚度為4mm，長度尺寸2.670mm，制件兩端各有一排孔，每排為24個(gè)孔。其數(shù)控式迪普馬液壓控制系統(tǒng)，主要是控制折彎過程的同步運(yùn)行和液壓缸在機(jī)器滿負(fù)荷工作時(shí)在下死點(diǎn)的定位。因?yàn)橹萍叽绫容^長，且孔的直徑大小及形狀各異，孔距尺寸精度要求高，加工難度很高，是生產(chǎn)中的難題。

針對(duì)此制件采用下面三種加工方案進(jìn)行比較和篩選：

(1)采用常規(guī)的壓力機(jī)沖裁加工，需要多次更換模具，勞動(dòng)強(qiáng)度高，制造中受影響因素多，會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，很難滿足圖紙技術(shù)要求，并且生產(chǎn)效率也非常低，故此方案不合適。

(2)采用大型數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床，該設(shè)備較貴，并且外協(xié)制造價(jià)格太高，生產(chǎn)效率也滿足不了生產(chǎn)需求，同時(shí)也增加了該新型袋除塵器的生產(chǎn)成本。故此方案也不太合適，在沒有更好的方案前提下才能采用。

(3)折彎機(jī)是一種常用的沖壓機(jī)械輔助設(shè)備，其優(yōu)點(diǎn)是有很長的工作平臺(tái)和足夠大的工作壓力，有很多型號(hào)的折彎機(jī)的工作行程和開啟高度均能滿足沖孔單元使用要求，為沖孔單元的使用提供了方便和可能。必須檢查每件模具的磨損，方法是測量凸模前端至臺(tái)肩的長度和凹模臺(tái)肩之間的長度。如果能利用組合沖孔模具在現(xiàn)有設(shè)備W67Y200/4000折彎機(jī)上加工，既能保證圖紙要求，又能保證生產(chǎn)而成本低，因此，從經(jīng)濟(jì)上的合理性與技術(shù)上的可能性出發(fā)，確定此方案可行，不僅節(jié)省投資，而且能夠有效利用和發(fā)揮本公司現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的作用，但是還需要在設(shè)計(jì)上解決一系列問題。

折彎機(jī)Da開啟高度為450mm，如果運(yùn)用原設(shè)備折彎上模開啟高度因不足將無法實(shí)現(xiàn)。

解決方案：機(jī)床開啟高度不足，可以通過設(shè)計(jì)制造多組不同高度的過渡上模塊替代折彎機(jī)的通用上模，從而解決開啟高度不足的問題，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)階梯沖裁的方案。

?折彎機(jī)機(jī)器的試車與操作

折彎機(jī)機(jī)器的試車與操作

試車前必須在各潤滑點(diǎn)加注鈣基潤滑油脂(見潤滑標(biāo)牌)，液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油，第YI 次用一個(gè)月后換掉，以后每年根據(jù)具體情況換掉油液，Di 油溫不低于15℃。首Ci 試車時(shí)，先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn)，而后以“點(diǎn)動(dòng)”來試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作；隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能，當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí)，才可按下列步驟操作。數(shù)控折彎機(jī)對(duì)于普通折彎機(jī)也存在缺點(diǎn)的這是因?yàn)椋瑪?shù)控折彎機(jī)依賴于數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、操作性。

1.按板料厚度和折板長度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開口尺寸(模口尺寸一般應(yīng)大于等于板厚的8倍)。

2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙，并予調(diào)整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”，并由轉(zhuǎn)換開關(guān)來選擇。

6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。

7.再次調(diào)整模具間隙，必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。

8.注意各密封件的密封情況，發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。

9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間，不宜偏載和單邊載荷，以免影響工件和機(jī)器之精度，如某些工件確需單邊工作時(shí)，其負(fù)載應(yīng)小于100KN，但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問題。

10.折板長度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長度每100mm其折板負(fù)荷不超過100KN)。

11.試車時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。