噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的PT泵可以真實(shí)地反映相應(yīng)工況下的流量。試驗(yàn)臺(tái)廠家的試驗(yàn)臺(tái)類型較多，主要有噴油泵試驗(yàn)臺(tái)、高壓共軌噴油泵試驗(yàn)臺(tái)等。關(guān)于噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的PT泵，我們可以通過(guò)進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，得知其可以反映正常工況下的流量。此部分內(nèi)容僅供參考，如存在問(wèn)題，可垂詢廠家。  

           噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的PT泵，可以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)上PT泵的各種實(shí)際工況，并對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的PT泵相關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整。這不僅要求噴油泵試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)本身具有較高的精度，以確保結(jié)構(gòu)性能，能夠滿足測(cè)試所要求的模擬條件。  

            而且要求顯示儀器具有較高的精度。目前，PT泵的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)一般按“流量計(jì)”法設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)，在試驗(yàn)規(guī)定的流量下，噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的PT泵需要檢查各參數(shù)是否符合要求，然后調(diào)整各參數(shù)對(duì)應(yīng)的控制裝置。這就要求流量計(jì)要真實(shí)地反映噴油泵試驗(yàn)臺(tái)PT泵在相應(yīng)工況下的實(shí)際流量。

        噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的時(shí)候，難免會(huì)出現(xiàn)毛病，那么咱們?cè)撛鯓舆\(yùn)用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)才能下降它的修補(bǔ)幾率呢？咱們請(qǐng)看如下共享：選擇毛病率低的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)：用戶要想下降噴油泵試驗(yàn)臺(tái)修補(bǔ)幾率，底子也是重要的一點(diǎn)，是要優(yōu)化噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的選擇。具體來(lái)說(shuō)，是要求咱們憑仗選定的高品質(zhì)的噴油泵試驗(yàn)臺(tái)，在噴油泵試驗(yàn)臺(tái)自身的毛病率就比較低的情況下，保證在實(shí)際運(yùn)用噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的時(shí)分不會(huì)常常出現(xiàn)毛病，這是下降噴油泵試驗(yàn)臺(tái)修補(bǔ)幾率底子的辦法。

           噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的作用是測(cè)試調(diào)整噴油泵在標(biāo)定轉(zhuǎn)速、校正轉(zhuǎn)速、怠速、起動(dòng)轉(zhuǎn)速時(shí)的噴油量，具體為標(biāo)定、校正轉(zhuǎn)速為400次噴油量、怠速和啟動(dòng)為100次噴油量。因此需要給噴油泵提供凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力、提供校泵油、提供噴油次數(shù)計(jì)量并對(duì)油量進(jìn)行讀數(shù)。因此將噴油泵裝夾到試驗(yàn)臺(tái)上后，其主軸與噴油泵凸輪軸聯(lián)在一起，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)后，啟動(dòng)供油系統(tǒng)后，試驗(yàn)臺(tái)向噴油泵提供校泵油，通過(guò)調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速，使噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速分別達(dá)到各規(guī)定轉(zhuǎn)速，由操作者將噴油泵調(diào)速手柄固定到規(guī)定位置，如全負(fù)荷、怠速位置等，檢測(cè)油量調(diào)節(jié)杠桿的伸出長(zhǎng)度，調(diào)整完畢后，打開(kāi)油量計(jì)量裝置即油杯，檢測(cè)噴油量的數(shù)量及各缸之間的散差，然后分別對(duì)每缸進(jìn)行調(diào)整。符合規(guī)范即調(diào)整完畢。