3.4潤滑劑的補(bǔ)充與更換由于機(jī)械作用，老化及污染的增加，軸承配置中所填的潤滑基將逐漸失去其潤滑性能。因此，對潤滑秩需不斷補(bǔ)充和更新。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時間會因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同，根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間需要補(bǔ)充潤滑脂的大致間隔時間。滾動軸承的硬度通常要根據(jù)軸承承受負(fù)荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定，硬度過高或過低都將影響軸承的壽命。另外，當(dāng)軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間減少一半。雙面封閉軸承在制造時已經(jīng)裝入脂，“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂，共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場合，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補(bǔ)充潤滑脂。3.5軸承的損傷和對策運(yùn)轉(zhuǎn)中無法直接觀察軸承，但通過噪聲、振動、溫度、潤滑劑等的狀況可查出軸承異常。下表為軸承損傷的代表例。

推力球軸承的作用和工作原理分別是什么

一、工作原理

推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。軸圈是與軸相配合的套圈，座圈是與軸承座孔相配合的套圈，和軸之間有間隙。推力球軸承根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式分為單向和雙向推力球軸承。

推力球軸承

二、應(yīng)用

推力球軸承只能夠承受軸向負(fù)荷，不能承受徑向載荷。單向推力球軸承是只能承受一個方向的軸向負(fù)荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負(fù)荷。軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高。推力球軸承還有帶座墊的結(jié)構(gòu)，由于座墊的安裝面呈球面形，故軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承主要在汽車、機(jī)床、起重機(jī)吊鉤、立式水泵、立式離心機(jī)、千斤頂、低速減速器等方面使用廣泛。

推力軸承的類型和用途

止推軸承有幾種類型。推力球軸承在這方面是一個品種。它由支撐在環(huán)中的滾珠軸承組成。這些軸承用于軸向載荷小的低推力應(yīng)用中。

圓柱推力軸承是另一種類型。這一品種包括小圓柱滾子排列平。在這種類型中，滾子的軸指向軸承的軸。它們既能提供出色的承載能力，又能負(fù)擔(dān)得起。

圓柱推力滾子軸承的wei一問題是，由于徑向速度和摩擦的差異（通常比滾珠軸承高），它們往往磨損得更快。

圓錐滾子軸承是另一種推力軸承。這一品種由小滾子組成，使所有的滾子軸在軸承軸上的某一點(diǎn)會聚。這種類型的軸承廣泛用于汽車應(yīng)用，以支持特定車輛的車輪。