據(jù)統(tǒng)計，僅我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的平均損耗就達(dá)到30%以上，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈為例，由于發(fā)展滯后，“賣不了、運不出、儲不行、成本高、虧損大”的現(xiàn)象仍然存在。針對冷鏈運輸要求快的核心，歐曼EST超級重卡采用康明斯X12發(fā)動機(jī)與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈，整車較大扭矩2300N·m，標(biāo)載情況下時速可達(dá)到80-90km/h。

而且160萬公里無大修，發(fā)動機(jī)、車橋同步10萬公里換油周期，變速箱20萬公里換油周期，2年不開缸、不開箱，平均故障間隔里程達(dá)5萬公里的可靠品質(zhì)帶來的高出勤率，確保運輸?shù)穆剩屜M在48小時內(nèi)盡享受原產(chǎn)地新鮮產(chǎn)品。

2019款歐曼超級卡車抬頭往上看，駐車空調(diào)時間映入眼簾，這兩年，很多國產(chǎn)卡車也開始配置駐車空調(diào)了，它之所以受歡迎，一方面在于它能讓駕駛室內(nèi)部有著更為舒適的駕乘環(huán)境，另一方面，由于不需要發(fā)動機(jī)提供動力，它還能解決車輛在排隊、堵車、休息時帶來的高油耗問題，為車輛降低運營成本；在駐車空調(diào)的兩側(cè)，我們還發(fā)現(xiàn)，車輛配置有LED的光源，夜晚來臨時，它也能讓駕駛室內(nèi)有著更溫馨的氛圍。

卡車保養(yǎng)蓄電池:注意接線處

卡車保養(yǎng) 蓄電池：注意接線處綠色氧化物 進(jìn)入秋季以后，汽車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，如果這些綠色氧化物不沖掉，會使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時或許打不著車。沖后再吹干，噴上用于防止氧化層的防護(hù)劑加以保護(hù)。 底盤：保養(yǎng)著重在除銹 汽車底盤的金屬材料在經(jīng)過了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。在日常的洗車當(dāng)中，注意不要用堿性清洗劑、洗衣粉等沖洗車身和底盤，否則會影響防銹效果并縮短防銹時間。不過，建議車主為愛車底盤裝上“底盤保護(hù)裝甲”，不易劃傷，不會干裂、剝落，也可以防止磕碰帶來的底盤生銹。