伸縮貨叉公司小編為您介紹液化氣叉車的優(yōu)點：

(1)、排放好。即便是蕞簡單的開環(huán)系統(tǒng)，叉車也大大減少了廢氣排放，使用液化氣與氣油相比，其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降，對環(huán)境保護(hù)起到了積極的作用。

(2)、有利于改善發(fā)動機的潤滑狀況。使用液化氣作燃料，由于進(jìn)入發(fā)動機的混合氣為干式混合氣，故不會出現(xiàn)使用氣油時那種氣油霧化不佳，并且因燃燒時及少積碳,潤滑狀態(tài)好可延長發(fā)動機的使用壽命一倍以上，同時也使機油的使用時間延長，降低發(fā)動機的維護(hù)費用。

(3)、改善發(fā)動機的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷，其抗爆性能及好，辛烷值達(dá)到120以上，不易發(fā)生爆震現(xiàn)象，能明顯降低發(fā)動機的噪聲，同時由于燃燒充分并不結(jié)碳從而大大延長發(fā)動機的大修時間，可節(jié)約維修資金50—80%。

伸縮貨叉公司小編為您介紹叉車的動力部分：

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機為動力。它有氣油機、柴油機以及液態(tài)石油i氣機；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機械式傳動系和液力機械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

齒輪齒條式伸縮貨叉

采用兩節(jié)或三節(jié)式貨叉。

其中三節(jié)貨叉是由前叉、中間叉、固定叉以及導(dǎo)向滾子等構(gòu)成的貨叉伸縮機構(gòu)。

固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動下，從中間叉的中點，向外移動大約自身長度的一半。前叉可從中點叉的中點向外伸出比自身稍長的長度。

鏈條式伸縮貨叉

鏈條式伸縮貨叉由上/中伸縮貨叉、固定貨叉及導(dǎo)向輪等組成。

固定叉安裝在載貨臺上，固定貨叉、上/中伸縮貨叉之間由鏈輪、鏈條進(jìn)行連接。