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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 06:33  
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人行通道閘選購(gòu)應(yīng)注意的參數(shù)點(diǎn)
任何東西的選購(gòu),注意檢查相應(yīng)東西的各項(xiàng)參數(shù)信息時(shí)十分重要的,選購(gòu)人行通道閘也是如此。那么,大家知道選購(gòu)人行通道閘時(shí)應(yīng)該注意人行通道閘的哪些參數(shù)呢?
選購(gòu)人行通道閘要注意人行通道閘的使用壽命參數(shù)。作為人行通道閘重要的一項(xiàng)指標(biāo)之一,人行通道閘的使用壽命參數(shù)時(shí)需要去進(jìn)行了解的。人行通道閘在使用過(guò)程中是難免會(huì)產(chǎn)生機(jī)械磨損和部件疲勞的,但是如果其使用的材料材質(zhì)比較耐磨、動(dòng)作機(jī)理和運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)可降低機(jī)械磨損和部件疲勞度,那人行通道閘的使用壽命將比較長(zhǎng),這對(duì)于相應(yīng)使用方降低成本等是有著積極意義的。
選購(gòu)人行通道閘要注意人行通道閘的箱體材質(zhì)參數(shù)。箱體材質(zhì)參數(shù)不僅會(huì)影響人行通道閘的外觀、形象,還影響人行通道閘的使用壽命。所以選購(gòu)人行通道閘時(shí),人行通道閘的箱體材質(zhì)是需要重點(diǎn)關(guān)注的。
選購(gòu)人行通道閘要注意人行通道閘的識(shí)別速度參數(shù)。人行通道閘的識(shí)別速度參數(shù)會(huì)影響其使用的用戶(hù)體驗(yàn)度。人行通道閘安裝是為了讓相應(yīng)場(chǎng)所在方便管理與控制出行人員的前提下,使通行人員可以快速通過(guò),實(shí)現(xiàn)快速疏通出入口通透,避免出入口出現(xiàn)人群擁堵等狀況發(fā)生。若是人行通道閘的識(shí)別速度參數(shù)較慢,將影響人行通道閘的實(shí)用效果,從而影響出行人的體驗(yàn)好感度。

高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)故障解決方案
高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過(guò)程中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題,下面高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家,詳細(xì)為您介紹一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法。
1、圖像輸出不來(lái),出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查:攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出,檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。
2、過(guò)車(chē)顯示“無(wú)車(chē)牌”,此類(lèi)故障多數(shù)是因?yàn)閳D像輸入方面的原因。首先檢查車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)是否正常,圖像是否清晰,位置是否有移動(dòng)。對(duì)于監(jiān)控?cái)z像與車(chē)牌識(shí)別攝像分開(kāi)的車(chē)道,可將接入識(shí)別儀的視頻頭接在字符疊加器上,觀察圖像是否正常,并調(diào)整攝像機(jī)。
3、車(chē)輛過(guò)抓拍線圈,軟件無(wú)任何反應(yīng),該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào),車(chē)牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類(lèi)故障請(qǐng)參見(jiàn)線圈及抓拍檢測(cè)器維修過(guò)程。
4、軟件顯示“正在獲取車(chē)牌”。該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)與車(chē)牌識(shí)別主機(jī)通訊方面的原因。首先檢查車(chē)牌識(shí)別儀是否正常開(kāi)啟,并供電。其次檢查車(chē)道網(wǎng)絡(luò)是否正常。請(qǐng)聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車(chē)道配置文件進(jìn)行檢查。

道閘有幾大防砸功用 這樣運(yùn)用道閘安全:
1、遇阻防砸功用。
安裝有智能遇阻回來(lái)設(shè)備,道閘桿在下落的過(guò)程中,假如道閘桿底部的橡膠條與車(chē)輛或許行人等觸摸,并產(chǎn)生必定的阻力,智能遇阻回來(lái)設(shè)備就會(huì)將落桿狀況敏捷調(diào)整為起桿狀況,道閘敏捷升起,避免了砸車(chē)、砸人的發(fā)作。
2、地感防砸功用。
同遇阻防砸功用的原理相似,地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào),道閘控制器就會(huì)將降桿狀況敏捷轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀況,道閘敏捷升起并堅(jiān)持豎直狀況,待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)主動(dòng)下降。
3、紅外防砸功用。
道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸設(shè)備,在道閘下降的過(guò)程中,假如紅外線對(duì)射被切斷,則道閘桿會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀況敏捷升桿,并且堅(jiān)持豎直狀況,待到紅外線對(duì)射正常時(shí)道閘有幾大防砸,道閘有幾大防砸功用道閘桿才會(huì)下降。
