農(nóng)產(chǎn)品配送模式：農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)與集貨

農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的首要環(huán)節(jié)就是農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)。當(dāng)前，我國(guó)大型的家庭農(nóng)場(chǎng)的數(shù)量較少，農(nóng)產(chǎn)品的種養(yǎng)殖主要是由農(nóng)戶完成的，銷(xiāo)售企業(yè)如果向農(nóng)戶一家一戶地收購(gòu)，企業(yè)的精力就全部陷入跟無(wú)數(shù)個(gè)農(nóng)戶談判中了，而且當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)的農(nóng)民缺乏合作精神，只要有收購(gòu)商愿意多出1分錢(qián)都會(huì)賣(mài)給價(jià)高者。因此，要完成農(nóng)產(chǎn)品的集貨，還需要借助中間組織合作社完成。由合作社統(tǒng)一銷(xiāo)售，不僅可以降低農(nóng)戶的交易談判成本，提高談判地位，而且收購(gòu)商也因此降低了挨家挨戶收購(gòu)和談判的成本，達(dá)到“雙贏”。在收購(gòu)階段，可借鑒家家悅“一筐到底”的方式，在源頭按標(biāo)準(zhǔn)重量裝筐，后續(xù)各工序不倒筐，減少直接與農(nóng)產(chǎn)品的接觸。

收購(gòu)農(nóng)產(chǎn)品后，可通過(guò)“公交化”運(yùn)營(yíng)的方式直接送達(dá)縣或鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品集散地，也可直接運(yùn)往城市倉(cāng)。由于我國(guó)農(nóng)村分布廣泛，有些農(nóng)村離縣城的車(chē)程達(dá)3小時(shí)以上，如果全部采用直采直達(dá)的方式，前期運(yùn)輸距離與時(shí)間比較長(zhǎng)。因此，可選取批發(fā)市場(chǎng)、產(chǎn)地倉(cāng)、自建倉(cāng)等節(jié)點(diǎn)作為中轉(zhuǎn)場(chǎng)，從產(chǎn)地到中轉(zhuǎn)場(chǎng)可采用“公交化”運(yùn)營(yíng)送貨的方式，提高送貨效率。

現(xiàn)在很多企業(yè)食堂選擇和蔬菜配送公司合作，由蔬菜配送公司配送新鮮的蔬菜到食堂。在蔬菜配送服務(wù)中，蔬菜的保險(xiǎn)程度是非常重要的一點(diǎn)，那么有什么辦法可以進(jìn)行保鮮？

蔬菜配送的保鮮方法

1、裝貨前，必須將貨物和廂體預(yù)冷到運(yùn)輸適宜溫度，然后再裝車(chē)。裝卸貨時(shí)要關(guān)閉制冷機(jī)組。運(yùn)輸途中盡量減少開(kāi)門(mén)次數(shù)，以減少冷量損失。

2、冷藏車(chē)裝載貨物時(shí)，其堆積高度應(yīng)不超過(guò)限載線為宜，貨物之間應(yīng)留有空隙，以利冷氣循環(huán)。

3、蔬菜保鮮在很大程度上可以說(shuō)是保持水分。

現(xiàn)在人們都希望吃到綠色健康的蔬菜，因此現(xiàn)在蔬菜配送非?；鸨芏嗍程靡约俺型ㄟ^(guò)和蔬菜配送公司合作，來(lái)得到新鮮的蔬菜，不過(guò)蔬菜配送是有一定的要求，并且要保證蔬菜的新鮮度。

蔬菜配送要求：首先應(yīng)該有好的供應(yīng)商資源

要想讓自己的生鮮配送業(yè)務(wù)更好地起步，首先應(yīng)該要擁有好的供應(yīng)商資源。因?yàn)楹玫墓?yīng)商資源一般都有較多穩(wěn)定的客戶，與他們進(jìn)行合作能夠保證自己有穩(wěn)定的訂單，從而讓自己的業(yè)務(wù)可以獲得穩(wěn)定的發(fā)展。

不過(guò)要想擁有好的供應(yīng)商資源還應(yīng)該要打造出自己的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)樯r配送在時(shí)效性、運(yùn)輸效率方面會(huì)有較高的要求，而要想讓自己擁有好的供應(yīng)商資源就先要充實(shí)自己這些方面的實(shí)力。