內燃叉車是蕞為常見的叉車，這是叉車自從誕生以來，內燃機就一直在源源不斷的為這個物料搬運機械提供動力。這100多年來， 油氣和柴油發(fā)動機不僅在外形發(fā)生了徹底的變化，而且在技術改進的過程中，內燃機變得動力更強大、更經濟、更環(huán)保、噪音更低。從出現之日到上世紀60年代左右，大多數叉車都裝有直接從汽車拆卸下來的發(fā)動機來作為動力。

然而，這種情況一直持續(xù)到豐田公司先制造出具有較低轉速的經濟型工業(yè)發(fā)動機。首臺專門用于叉車的柴油發(fā)動機，是排量4000CC的六缸機，后來被替換為容積為2000CC的3缸或4缸、甚至單杠和2缸機。不同缸數的發(fā)動機，有些功率是相同的。之前的風冷式發(fā)動機，在技術跟后采用水冷式發(fā)動機相比，水冷式發(fā)動機的散熱效果更好，噪音更小。事實上，隨著時間的推移，世界各地叉車制造商開始越來越重視使用設備時的安全性和舒適性。內燃發(fā)動機的排放、以及它們產生的噪音水平開始受到嚴格規(guī)定的管制。在歐洲，柴油越來越多地被氣油和GS取代。

內燃叉車起步

叉車起步是駕駛訓練蕞常用、蕞基礎的科目，主要包括平路起步和坡道起步。叉車完成動操作后，發(fā)動機運轉正常，無漏油、漏水的現象，貨叉升降平穩(wěn)，門架傾斜到位，便可以掛檔起步。

1、平路起步

叉車在平路上起步時，身體要保持正確的駕駛姿勢，兩眼注視前方道路和交通情況，不得低頭看。操作要領是：

a、左腳迅速踏下離合器踏板，右手將變速桿掛入一檔，換向桿掛入前進擋或倒檔。一般要用低速檔起步，可用一檔。

b、松開叉車駐車制動操縱桿、打轉向燈、鳴笛。

c、在慢慢抬起離合器踏板的同時，平穩(wěn)的踏下加速踏板，使叉車慢慢起步。起步時應保證迅速、平穩(wěn)，無沖動、振抖、熄火現象，操作動作要準確。平穩(wěn)起步的關鍵是離合器踏板和加速踏板的配合。離合器與加速踏板的配合要領：左腳快抬聽聲音，音變車抖稍一停，右腳平穩(wěn)踏加速踏板，左腳慢抬車前進。

內燃叉車停車

1、操作要領：

a、松開加速踏板，打開右轉向燈，徐徐向停車地點?？俊?

b、踏下制動踏板，當車速較慢時踏下離合器踏板，使叉車平穩(wěn)停下。

c、拉緊駐車制動桿，將變速桿和方向操縱桿移至空擋。

d、松開離合器踏板和制動踏板，關閉轉向燈和點火開關，將熄火拉鈕拉出后在關上。

2、操作要求：

a、熟記口訣：減速靠右車身正，適當制動把車停。拉緊制動放空擋，踏板松開再關燈（熄火）。

b、把握關鍵平穩(wěn)停車的關鍵在于根據車速的快慢適當的運用制動踏板，特別是要停住時，要適當放松一下踏板。方法包括：輕重輕、重情重、間歇制動與一腳制動等。

內燃叉車：國內內燃平衡重式叉車由于受結構的限制，一般都采用排風式冷卻系統，加上作業(yè)環(huán)境惡劣，工作強度大，超載頻繁，因此要求叉車的冷卻系統必須具備優(yōu)良的性能。我們在叉車上經過對比試驗及實際使用，歸納了改進叉車冷卻系統性能的一些措施。

國內內燃平衡重式叉車由于受結構的限制，一般都采用排風式冷卻系統，加上作業(yè)環(huán)境惡劣，工作強度大，超載頻繁，因此要求叉車的冷卻系統必須具備優(yōu)良的性能。我們在叉車上經過對比試驗及實際使用，歸納了改進叉車。