經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展，現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。其主要分類：1.氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。2.液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動(dòng)力單元（驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元?jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。3. 機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。4.半自動(dòng)式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。5.提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。6.可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。7.固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對實(shí)際項(xiàng)目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如軍事基地，監(jiān)yu等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。

護(hù)柱關(guān)鍵有幾種運(yùn)用----工程建筑（裝飾設(shè)計(jì)），安全性（耐沖擊）和園林景觀清理（周邊突顯）。全部護(hù)柱都能有工程建筑和園林景觀清理上的公共，只在樣式，樣子和材料上有所區(qū)別。涉及安全性運(yùn)用時(shí)，不一樣的護(hù)柱用于阻攔不一樣的物塊。例如，用于勸阻交通出行的護(hù)柱和用于解決安全防護(hù)（沖擊性）難題的護(hù)柱是不一樣的。涉及安全性運(yùn)用時(shí)，zui先要充分考慮車子的尺寸及產(chǎn)生碰撞時(shí)車子的行車速率。

全自動(dòng)型護(hù)柱　　全自動(dòng)型護(hù)柱分為機(jī)電型全自動(dòng)護(hù)柱、氣壓型全自動(dòng)護(hù)柱、液壓型全自動(dòng)護(hù)柱　　全自動(dòng)型護(hù)柱自20世紀(jì)末起逐漸發(fā)展成為常見的自動(dòng)化車輛通道控制產(chǎn)品。較傳統(tǒng)的欄桿道閘設(shè)備而言，全自動(dòng)護(hù)柱在功能上除了保留警示作用外，提供切實(shí)的攔截和阻隔功能，了沖卡撞桿事件的發(fā)生，在應(yīng)用場所方面，消除了日行漸寬的通道兩端的距離限制;較傳統(tǒng)的平移平開門機(jī)設(shè)備而言擁有了高的開閉運(yùn)行速度;較傳統(tǒng)的反恐翻板路障機(jī)而言，在同樣通過反恐碰撞測試的安全保障前提下，能滿足市政和警備場所對整體美觀協(xié)調(diào)日益提高的要求。