渠道商自建物流大件運輸

渠道商自建物流代表有蘇寧物流（蘇寧物流同時也屬于電商自建物流）、國美的安迅物流。

我們這里只介紹安迅物流。安迅物流是依托于國美集團強大網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的全國性第三方物流公司，從負(fù)責(zé)國美商品的倉儲、調(diào)撥、配送業(yè)務(wù)逐步成長為擁有全國倉儲、配送一體化服務(wù)經(jīng)驗的物流公司。

安迅大部分業(yè)務(wù)還是為國美集團提供家電倉儲、運輸物流服務(wù)，同時為國美線上電商客戶和線下商城客戶提供家電末端配送和安裝服務(wù)。

各家物流公司大件物流業(yè)務(wù)概況

渠道商、品牌商、電商平臺自建物流有母公司商流支撐，訂單業(yè)務(wù)量不成問題，而且這些物流公司一般僅提供專業(yè)性較強（主要是大家電、家居）的大件物流供應(yīng)鏈產(chǎn)品，其服務(wù)的對象主要是自己的平臺商戶、加盟商、經(jīng)銷商等B端客戶。

第三方物流企業(yè)為各類C端客戶、B端客戶提供運輸服務(wù)，運輸商品不僅僅是大家電、家居，也包括許多其他大件商品（例如一大箱衣服、圖書、生產(chǎn)零部件等）。在快遞小件行業(yè)增速放緩、競爭激烈、市場份額持續(xù)向龍頭企業(yè)集中的情況下，行業(yè)空間巨大、競爭分散的大件物流自然就成為許多物流企業(yè)的重點布局對象。相同時效下，第三方物流企業(yè)之間的大件物流價格沒有顯著差異，如果客戶對大件物流有較高的時效性要求，則需要付出較高價格。

各家物流公司大件物流業(yè)務(wù)均實現(xiàn)快速增長，未來仍能保持較高增速。過去幾年無論是第三方物流公司的大件物流業(yè)務(wù)，還是專注商品大件的商家自建物流，均實現(xiàn)了快速增長：

優(yōu)速過去幾年每年增速保持在50%以上；順豐重貨過去3年CAGR高達(dá)92%；德邦快遞大件過去3年CAGR 高至141%；日日順、安得、速必達(dá)等家電平臺商自建物流過去幾年增速也均維持在25%左右。

然而大件物流總體市場規(guī)模增長是比較穩(wěn)定的，我們認(rèn)為各家物流公司大件物流業(yè)務(wù)快速增長、增速遠(yuǎn)高于行業(yè)的原因在于：

大件電商滲透率提升，線上大件物流配送需求增加，而這部分迅速增長的需求被各大物流企業(yè)所承接；線下中小物流企業(yè)因為服務(wù)質(zhì)量低、成本高企、服務(wù)區(qū)域有限等原因而逐漸逐步被大公司替代；各家公司大件物流發(fā)力時間較晚，因此業(yè)務(wù)基數(shù)低，高速增長較容易實現(xiàn)。談到未來，“港惠國際”品牌名稱似乎有所啟示，他將以大件運輸為發(fā)展契機，不斷拓展特種運輸新領(lǐng)域，持續(xù)為行業(yè)客戶提供創(chuàng)新服務(wù)，實現(xiàn)集團式的跨越發(fā)展。

大件行李要怎么寄呢？

很多坐火車，飛機回家的人，托運行李是一件大事。那么寄大件行李回家要怎么寄呢？

寄大件行李回家什么物流便宜目前市面上的服務(wù)于個人散戶和電商客戶的寄遞類公司主要可以分為兩大類，一類是重點服務(wù)輕小件市場的快遞公司，主要以“三通一達(dá)”、順豐、郵政EMS為代表，另一類主要服務(wù)于從大件、零擔(dān)、整車運輸?shù)目爝\公司，主要有港惠國際物流、中鐵快運等。因此為了尋求新的業(yè)績增長動力、擴大物流版圖，許多快遞企業(yè)和快運企業(yè)紛紛涉足大件物流業(yè)務(wù)，并持續(xù)進行人力和資本的投入。

隨著寄遞市場的高速發(fā)展，上述企業(yè)陸續(xù)開始全產(chǎn)品布局，大多數(shù)公司的產(chǎn)品線都能覆蓋從輕小件到零擔(dān)的全部寄遞服務(wù)，但是由于各個企業(yè)的主打產(chǎn)品和重點目標(biāo)市場差異，對不同種類區(qū)間的貨物價格有顯著的差異。派送區(qū)域：住宅、公司、辦公樓、商場、商業(yè)中心、地鋪等，村屋區(qū)域詳情咨詢客服。在選取寄遞服務(wù)時，可以先根據(jù)寄遞物品的重量選取適宜的公司，然后可登錄公司的網(wǎng)站查看公司各種產(chǎn)品的重量區(qū)間和價格。

散貨過港內(nèi)地進出倉的實際步驟 

內(nèi)地進倉 

1、自送的顧客，配送前一定要提早提交訂單，不然我們倉庫現(xiàn)場沒法做取貨及入庫。 

2、不論是自送貨物還是上門取貨的貨物，均必須憑進倉號到我們倉庫裝卸貨物。 

3、超大型或超載貨物，需提早通告。便于準(zhǔn)備好有關(guān)運送的大中型機動性電動叉車等機器設(shè)備。

4、輕泡貨物容積，需標(biāo)志清晰，便于裝貨時配頂層而不被重貨疊起來壓變形。 

5、易破貨物需貼易碎標(biāo)簽，或打木箱包裝、木架子包裝用以結(jié)構(gòu)加固。 

6、如需拓寬服務(wù)項目（打卡簽到板、打木箱包裝這些），需提早申明，以作提前準(zhǔn)備。 

7、我們庫房工作人員將會依據(jù)貨物外包裝規(guī)定，輕拿小心輕放開展裝卸貨物，并有規(guī)律性的放置到轉(zhuǎn)站木卡板上。 

8、當(dāng)場工作人員將會清點產(chǎn)品數(shù)量、對每票貨物逐板過磅、并測量實際規(guī)格；并提交給實際操作出單工作人員。 

9、出單工作人員依據(jù)訂單信息將貨物的實際信息錄入我們貨運物流智能管理系統(tǒng)。 

內(nèi)地出倉 

1、依據(jù)港車的載重量、容積、及其貨物包裝種類開展裝貨(裝貨時會開展拆包抽樣檢查，查驗是不是有違禁物品)。 

2、依據(jù)系統(tǒng)軟件造成的運輸明細(xì)，逐票裝進港車，并清點總數(shù)。 

3、規(guī)定執(zhí)行車下及車?yán)锔饕环菝骷?xì)，保證進入車內(nèi)前清點及進入車內(nèi)后清點確定，確保所安裝貨物的準(zhǔn)確性。 

4、優(yōu)先選擇裝車報關(guān)放行的貨物（回應(yīng)報關(guān)難題越快，報關(guān)時中國海關(guān)放行的速率將會就越來越快）。 

5、在要求時間截點內(nèi)，無法回應(yīng)報關(guān)難題的貨物；將會調(diào)節(jié)至后一頭班車。 

6、中國海關(guān)抽樣檢查概率高的貨物將會分配裝在港車的尾端。 

7、裝車進行后，系統(tǒng)軟件確定出入庫?。ǜ刍菸锪鞑樵兙W(wǎng)站顯示信息：內(nèi)地出庫） 

8、港車去往深圳市申報口岸，搞好通關(guān)前的中國海關(guān)傳輸數(shù)據(jù)等提前準(zhǔn)備。