電梯行業(yè)發(fā)展概況

摘要：

我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的電梯產(chǎn)銷和保有量di一大國(guó),全球主要的電梯企業(yè)都在中國(guó)建立了獨(dú)資或合資企業(yè)。從產(chǎn)業(yè)布局看,國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯,電梯整機(jī)及零部件的制造基地主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū),目前除了少數(shù)gao端電梯外,其余電梯零部件已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。頭次是李女士乘梯下樓時(shí)，電梯在5層突然停住，按任何鍵都不管用，李女士趕緊拿起轎廂內(nèi)的電話告知物業(yè)，過(guò)了近十分鐘，維修人員到場(chǎng)將電梯門打開。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)電梯產(chǎn)銷量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國(guó)電梯(不含扶梯)產(chǎn)量從2003 年的7.2 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2012 年的47.2 萬(wàn)臺(tái),年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)23.31%。

目前,盡管我國(guó)已成為全球電梯主要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),但我國(guó)電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有很大差距。據(jù)招商證券研究所數(shù)據(jù)顯示,2011年底我國(guó)電梯人均保有量約為700 人/臺(tái),接近世界平均水平,但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家100-200 人/臺(tái)的水平。品牌檔次越高，付款條件越苛刻，好的電梯在出廠前，幾乎要付清設(shè)備款，安裝費(fèi)驗(yàn)收后付清。

依據(jù)保守性原則,按發(fā)達(dá)國(guó)家電梯人均保有量200 人/臺(tái)的低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,我國(guó)電梯市場(chǎng)的飽和保有量約為700 萬(wàn)臺(tái),相比2012 年國(guó)內(nèi)約245 萬(wàn)臺(tái)的電梯保有量(數(shù)據(jù)來(lái)源:招商證券研究所),我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將有約450 萬(wàn)臺(tái)的成長(zhǎng)空間。未來(lái),在商業(yè)地產(chǎn)增長(zhǎng)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障房建設(shè)、舊電梯更新及舊樓改造、出口市場(chǎng)發(fā)展等因素的共同推動(dòng)下,我國(guó)電梯產(chǎn)銷量仍將保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

電梯行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生變化

5月13-16日，全球電梯業(yè)極具規(guī)模和影響力的盛會(huì)——第十一屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)在廣州舉行，參展企業(yè)超過(guò)800家，三菱、日立、通力、富士達(dá)、東芝等國(guó)際品牌以及廣日、江南嘉捷、康力、申龍等本土品牌整機(jī)企業(yè)悉數(shù)展現(xiàn)。

中國(guó)是全球hen大的電梯市場(chǎng)，并形成了全球最強(qiáng)的電梯生產(chǎn)能力。據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)電梯產(chǎn)量62.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)18%，2014年電梯行業(yè)增速估計(jì)在10%以上。基坑、井道的定制：首先，雖然說(shuō)同等重量的電梯，井道尺寸和基坑深度都差不多，但是不同品牌的電梯還是有一定差異。中國(guó)證券報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，隨著2014年樓市下滑及行業(yè)新規(guī)的推出，電梯行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)格局悄然生變。

第十一屆中國(guó)國(guó)際電梯展覽會(huì)廣日股份展區(qū)。