張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備起重量限制器嚴(yán)格‘監(jiān)督’起重機(jī)超載

（1） 隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，在工程建設(shè)中 越來越大、越來越復(fù)雜的工程對(duì)單梁起重機(jī)的要求越來越高，這對(duì)單梁起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造都提出了更高的要求，尤其是在運(yùn)行過程中嚴(yán)格禁止超載。

據(jù)了解，超載作業(yè)是單梁起重機(jī)作業(yè)過程中造成安全事故的主要原因之一，輕者損壞起重機(jī)零部件，重則造成斷梁、倒塔、折臂、整機(jī)傾翻等重大事故，因此使用靈敏可靠的起重量限制器是提高起重機(jī)作業(yè)安全性，防止超載事故的有效措施。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備船用吊機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)：

大型化

     近年來，大型化工程趨勢(shì)加速，隨著大型項(xiàng)目的開工，物料的吊裝和轉(zhuǎn)運(yùn)為大型起重機(jī)提供了更為廣闊的發(fā)展空間。產(chǎn)品操作方便、傳動(dòng)靈活、使用安全、大大提高了企業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率。而且由于生產(chǎn)廠家眾多，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，產(chǎn)品利潤空間愈來愈窄，大噸位產(chǎn)品的利潤空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中小噸位產(chǎn)品，并且許多大型船用吊機(jī)企業(yè)都在加快大型起重機(jī)的研制，所以大型化是船用吊機(jī)發(fā)展的必然趨勢(shì)之二。

      伴隨著綜合國力的增強(qiáng)，我國對(duì)大型船用吊機(jī)的需求逐漸擴(kuò)大，同時(shí)為了節(jié)省人力物力，對(duì)于船用吊機(jī)的自動(dòng)化要求也越來越高，所以大型化和自動(dòng)化就是我國船用吊機(jī)發(fā)展的兩個(gè)必然趨勢(shì)。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是六十年代初出現(xiàn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，發(fā)展很快。遼寧萬聯(lián)液壓熱力制造有限公司也會(huì)在大型化和自動(dòng)化方面深入鉆研，集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備為客戶帶來符合時(shí)代需求的高品質(zhì)產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的特色：

1、能長時(shí)間的反反復(fù)復(fù)應(yīng)用，存有充裕的硬度。

 2、使用過程中轉(zhuǎn)運(yùn)用不著偏向集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)里貨品，就能馬上換裝。

 3、可以時(shí)時(shí)神速裝卸，還可從一套運(yùn)輸用具馬上便捷地?fù)Q裝至第二種運(yùn)輸用具。

 4、貨品的裝滿和卸空十分便捷。

 5、容積極大，儲(chǔ)存的貨品多。陸、大小標(biāo)準(zhǔn)，存在港口和船上可以層疊放置，節(jié)約大量地方。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)及集裝箱吊車技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)及集裝箱吊車可配套使用，技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為：

1、實(shí)現(xiàn)集裝箱垂直放置，能夠較大限度裝糧并使其達(dá)到較大裝箱噸位。

2、縮短裝箱時(shí)間2-3倍。（一套吊車兩套翻轉(zhuǎn)機(jī)配套使用）

3、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

4、裝箱人員減少1倍以上。

該車要求在平整、經(jīng)過硬化、無坑洼的場(chǎng)地上使用。適用于糧庫、碼頭、車站、貨場(chǎng)等場(chǎng)所集裝箱的散貨裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的理想工具。

附  按一座年周轉(zhuǎn)10萬噸玉米的糧庫計(jì)算（設(shè)定使用20英尺集裝箱）