復合耐磨板的適用性強

1、好的耐腐蝕性復合耐磨板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。

2、適用性強

復合耐磨板規(guī)格全，品種多，已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3~20mm。復合耐磨板的厚度薄為6mm，厚度不限。目前，標準復合耐磨板可提供1200或1450×2000mm，也可根據用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。耐磨復合鋼板現分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復合鋼板要說明。

復合耐磨板的作用

1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對復合耐磨板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的復合耐磨板。

2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機鏟斗內襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場作業(yè)環(huán)境惡劣，對復合耐磨板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450厚度8-26mm的復合耐磨板。

3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的復合耐磨板，可以用材質為NM360/400 厚度8-30mmd的復合耐磨板。

4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的復合耐磨板，建議使用材質為NM500厚度在25-45MM的復合耐磨板。

復合耐磨板表面熱處理的具體特性

表面熱處理的具體定義就是通過對復合耐磨板板件表面的加熱、冷卻,改變表層性能的金屬熱處理工藝,表面熱處理的具體特性：

1、硬度

高頻感應表面熱處理硬度比普通爐中加熱熱處理要高2HRC~3HRC。

2、耐磨性

復合耐磨板的表面熱處理在干摩擦滑動磨損條件下的耐磨性以及疲勞磨損抗力都較普通熱處理零件的高,這是由于其組織中馬氏體晶粒細小、碳化物彌散度較高以及表面存在較高壓應力的綜合結果。

3、疲勞強度

表面熱處理可顯著提高工件的疲勞強度。如40MnB鋼制造的汽車半軸,原工藝為整體調質,改為調質 表面熱處理,壽命提高近20倍,另外,表面熱處理降低了零件的缺口敏感性。

進行表面熱處理是為了提高復合耐磨板的特性,同時被被廣泛應用在各個行業(yè),這都是與其特性密不可分的。

復合耐磨板的技術特點

復合耐磨板技術特點：

1）、離心鑄造技術是在液態(tài)下使雙層材料溶合成型，實現了界面的無間隙、連接成分平滑過渡，為實現層界面低應力的全冶金結合創(chuàng)造了條件；

2）、熱擠壓（或縱軋）加工技術既促進了冶金結合，又改善了復合耐磨板綜合性能；

3）、熱擠壓是在三向壓應力條件下的金屬塑性變形，是常規(guī)軋制難生產的鎳基合金的  生產方式；

4）、擠壓產品金屬致密度高，顯微缺陷大大減輕，產品有較高沖擊性能。同時，熱擠壓過程促進了擴散結合機制的作用。