為何說管縫錨桿的托板至關(guān)重要？

管縫錨桿的托板對全長錨固錨桿的受力分布有明顯的影響。超前支護應延伸至采后巷20m左右，待壓力趨于平穩(wěn)時再予以撤出。無托板時錨桿軸力在巷道表面處為零，在一定深度達到大值，剪力在軸力大處為零；有托板時，由于錨桿施加的預緊力和圍巖通過托板作用在錨桿桿體上的力，使得錨桿軸力在巷道表面處達到一定值，而且使錨桿軸力大的位置向孔口移動，更接近巷道表面。

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管縫錨桿孔的施工步驟

（1）孔位布置：孔位應根據(jù)設計要求和圍巖情況布孔并標記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15mm。

（3）鉆孔方向：錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔，但鉆孔不宜平行巖面。

（4）鉆孔深度：砂漿錨桿孔深誤差不應大于±10cm。

（5）錨桿孔應保持直線。

（6）灌漿前清孔：鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物，會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入，也影響錨桿效果。因此，錨桿安裝前須采用人工或高壓風、水清除孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。

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管縫錨桿性能比較好，為了使大家可以更好的了解其設備，我們的生產(chǎn)廠家給大家分享了有關(guān)管縫錨桿的安裝要求，在按照鋼筋砂漿錨桿的時候，一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝，先灌漿后錨固施工法，在安裝的時候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生，而先錨后灌漿施工法，則要關(guān)注注漿排氣的問題，不然就會很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況，這樣會直接導致錨固效果不佳。很多程度上取決于工程技術(shù)人員經(jīng)驗的運用是否合理以及對地質(zhì)條件、巖性狀況等客觀因素的主觀判斷是否準確。