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發(fā)布時(shí)間:2021-08-22 10:56  
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離心風(fēng)機(jī)在試車(chē)的時(shí)候,一定要認(rèn)真閱讀產(chǎn)品的說(shuō)明書(shū),特別是要檢查一下電路情況。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)在試車(chē)時(shí),如果在電路上出現(xiàn)故障的話(huà),那么直接就會(huì)造成風(fēng)機(jī)的故障。離心風(fēng)機(jī)在試車(chē)的時(shí)候,一定不能少于兩人。一個(gè)人是控制電源情況,一個(gè)人來(lái)觀(guān)察風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。逐漸磨損可能會(huì)使軸的位置有所改變,直到葉輪和缸體或頂板之間發(fā)生摩擦,而突然的軸承失效通常會(huì)有很?chē)?yán)重的后果。如果發(fā)生了離心風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中出現(xiàn)異常狀況,一定要及時(shí)把風(fēng)機(jī)停掉。然后在檢查風(fēng)機(jī)在各方面的數(shù)據(jù)是否是正常的,當(dāng)檢查完畢后,需要五分鐘才能夠再次進(jìn)行啟動(dòng)。
離心風(fēng)機(jī)噪聲大有沒(méi)有什么方法?
隔聲罩外層板材多是使用鉛板、鋼板、鋁板等材料,使用對(duì)多的是不銹鋼板,離心風(fēng)機(jī)隔聲罩的罩壁選用2~3mm鋼板。離心風(fēng)機(jī)隔聲罩在其罩壁表面粘貼8mm厚阻尼層,通過(guò)涂貼阻尼層,以抑制和避免鋼板之類(lèi)的輕型結(jié)構(gòu)罩壁發(fā)生共振和吻合效應(yīng),減少聲波的輻射。罩內(nèi)通常用80mm厚的多孔吸聲材料進(jìn)行處理。玻璃棉護(hù)面層由一層玻璃布和一層穿孔率為25%的穿孔鋼板構(gòu)成。在一些接合面上,為了防止生銹,減少拆卸困難,應(yīng)涂上一些潤(rùn)滑脂或機(jī)械油。隔聲罩板的平均透射損失在34~45dB之間。
離心式通風(fēng)機(jī)的固定件引起共振原因:1、水泥基礎(chǔ)太輕或灌漿不良或平面尺寸過(guò)小,引起風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)與地基脫節(jié),地腳螺栓松動(dòng),機(jī)座連接不牢固使其基礎(chǔ)剛度不夠;2、風(fēng)機(jī)底座或蝸殼剛度過(guò)低;3、與風(fēng)機(jī)連接的進(jìn)出口管道未加支撐和軟聯(lián)結(jié);4、鄰近設(shè)施與風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)過(guò)近,或其剛度過(guò)小;1、加固基礎(chǔ)或重新灌漿,緊固螺母。處理方法:2、加強(qiáng)其剛度;3、加支撐和軟聯(lián)接;4、增加剛度。離心式通風(fēng)機(jī)軸承過(guò)熱原因:1、離心式通風(fēng)機(jī)主軸或主軸上的部件與軸承箱摩擦;2、電機(jī)軸與風(fēng)機(jī)軸不同心,使軸承箱內(nèi)的內(nèi)滾動(dòng)軸承別動(dòng);4、離心風(fēng)機(jī)的葉輪設(shè)計(jì)合理是后傾式,運(yùn)行時(shí)無(wú)摩擦,噪聲非常低且不易沾上灰塵,維護(hù)非常方便。3、軸承箱體內(nèi)潤(rùn)滑脂過(guò)多;4、軸承與軸承箱孔之間有間隙而松動(dòng),軸承箱的螺栓過(guò)緊或過(guò)松。處理方法:1、檢查哪個(gè)部位摩擦,然后加以處理;2、調(diào)整兩軸同心度;3、箱內(nèi)潤(rùn)滑脂為箱體空間的1/3~1/2;4、調(diào)整螺栓。離心式通風(fēng)機(jī)軸承摩損原因:1、離心式通風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承滾珠表面出現(xiàn)麻點(diǎn)、斑點(diǎn)、銹痕及起皮現(xiàn)象;2、筒式軸承內(nèi)圓與滾動(dòng)軸承外圓間隙超過(guò)0.1mm。處理方法1、修理或更換;2、應(yīng)更換軸承或?qū)⑾鋬?nèi)圓加大后鑲?cè)雰?nèi)套;