移動(dòng)液壓登車橋的分類

省時(shí)省力的優(yōu)勢因?yàn)橐苿?dòng)式登車橋優(yōu)勢就是可以移動(dòng)，根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時(shí)的移動(dòng)登車橋，坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤。

傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來提升工作效率，而今的移動(dòng)式登車橋出現(xiàn)有喜愛哦的提升了工作效率，而且大大減少了人力資源的投入，從一定的程度上大大降低了工人的利用率，所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入，提升了經(jīng)濟(jì)效益。

固定登車橋是什么

1.靜電噴涂汽車品質(zhì)三遍除銹再靜電噴涂，一遍防銹漆兩遍面漆，汽車品質(zhì)，日曬雨淋，不會(huì)褪色。

2.加厚加密主結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度U形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長時(shí)間運(yùn)行不變形，設(shè)備載重量大，使用壽命長。

3.固定式唇板采用高強(qiáng)度材料，不僅有利于叉車的快速通過，而且使用壽命更強(qiáng)。

4.西朗移動(dòng)登車橋采用可折疊尾板，使得使用時(shí)更加操作簡單，輕巧，方便。

5.采用手搖液壓泵做動(dòng)力，無需外接電源即可實(shí)現(xiàn)，除此之外采用大角度的油缸，使登車橋能順利、快速的上升。

登車橋使用方法

登車橋是典型的現(xiàn)代托盤裝卸通道，包括高裝卸平臺(tái)、連接平臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板、叉車或人工轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)出運(yùn)輸車輛。

主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。裝卸平臺(tái)的高度是固定的，但車廂的高度不同。運(yùn)輸車輛與裝卸平臺(tái)之間總是存在一定的高度差或間隙。轉(zhuǎn)運(yùn)叉車可以快速進(jìn)出運(yùn)輸車進(jìn)行裝卸。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)和終點(diǎn)，是產(chǎn)品和貨物快速周轉(zhuǎn)的裝卸控制通道。

那么我們在使用登車橋的時(shí)候，正確的使用方法是什么呢？

1、使用前應(yīng)對登車橋做一次檢查，看有無裂縫、斷開等明顯的損傷。

2、擰緊手動(dòng)閥，使手動(dòng)閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

3、搖動(dòng)手柄，使登車橋升高至集裝箱高度。

4、緩緩倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下。

5、打開手動(dòng)閥將登車橋慢慢降下來，并使唇板90%以上貼進(jìn)集裝箱底部。

6、當(dāng)確認(rèn)唇板貼進(jìn)集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內(nèi)，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會(huì)松動(dòng)滑出、按好兩側(cè)剎車塊。

7、檢查手動(dòng)閥是否處于打開狀態(tài)。使用時(shí)必須處于打開狀態(tài)、否則會(huì)損壞登車橋。

8、使用過程中要密切注意設(shè)備狀況，如有問題，應(yīng)立即停止使用。

液壓登車橋介紹

登車橋又稱裝卸平臺(tái)，方便了人們在許多任務(wù)中的使用，也大大提高了人們的工作效率。那么定制登車橋時(shí)我們應(yīng)該注意什么。

首先：登車橋的相關(guān)參數(shù)須事先了解。

液壓登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)。

由于登車橋可以在很多裝卸場合使用，所以登車橋的參數(shù)在不同的地方也是不同的。例如，登車橋的移動(dòng)方式、具體用途、工作環(huán)境、工作臺(tái)大小、荷載、立柱高度等，都要逐個(gè)明確。

二：應(yīng)該理解登車橋的移動(dòng)方式。

了解登車橋的朋友都知道，移動(dòng)登車橋有很多種方式，比如自行式移動(dòng)登車橋，手動(dòng)輔助移動(dòng)登車橋等等。因此，我們應(yīng)該根據(jù)自己的具體使用情況來選擇定制登車橋的移動(dòng)方式。

第三：移動(dòng)登車橋的具體使用。

由于許多客戶在定制移動(dòng)登車橋時(shí)沒有解釋移動(dòng)登車橋的具體用途，定制登車橋的實(shí)際工作存在偏差，導(dǎo)致效率低下。