充油雙金屬溫度計(jì)空運(yùn)需要注意的事項(xiàng)

充油雙金屬溫度計(jì)空運(yùn)需要注意的事項(xiàng) 充油雙金屬溫度計(jì)通常充的是甘油，油屬于物品，那么充油雙金屬溫度計(jì)怎么空運(yùn)呢？熏蒸，進(jìn)出口會(huì)有細(xì)菌害蟲(chóng)帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，所以會(huì)對(duì)有實(shí)木的貨物或者實(shí)木包裝的貨物都需要做熏蒸處理。下面來(lái)看看充油雙金屬溫度計(jì)空運(yùn)需要注意的事項(xiàng)。 正式因?yàn)槌溆碗p金屬溫度計(jì)有甘油，因此充甘油雙金屬溫度計(jì)如果要空運(yùn)，需把充甘油雙金屬溫度計(jì)送到化工院檢測(cè)中心做鑒定，由化工院檢測(cè)有限公司出具《貨物運(yùn)輸條件鑒定證書(shū)》，鑒定為空運(yùn)非限制性貨物，空運(yùn)時(shí)提供《貨物運(yùn)輸條件鑒定證書(shū)》等相關(guān)材料，充甘油雙金屬溫度計(jì)就可以空運(yùn)。 做了鑒定，拿到《貨物運(yùn)輸條件鑒定證書(shū)》后，就可以安心空運(yùn)了。

辦理航空貨運(yùn)的手續(xù)有哪些?

辦理航空貨運(yùn)的手續(xù)有哪些？（辦理航空貨運(yùn)手續(xù)的9步走攻略） 很多次辦理航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的朋友會(huì)擔(dān)心航空貨運(yùn)存在陷阱，不知道如何辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，也不知道辦理航空貨運(yùn)手續(xù)有哪些。其實(shí)很多人都有怕生的心理，這里為大家講述辦理航空貨運(yùn)的手續(xù)有哪些，下面來(lái)看看辦理航空貨運(yùn)手續(xù)9步走。 步，就是聯(lián)系貨物承運(yùn)人，并填寫貨物運(yùn)輸單據(jù)，即：托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物運(yùn)輸單，并根據(jù)國(guó)家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。這一步是至關(guān)重要的，也是辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的開(kāi)頭。 第二步就是選擇合適的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書(shū)的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。 第三步，根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對(duì)貨物的空運(yùn)包裝。 第四步，準(zhǔn)確填寫托運(yùn)的相關(guān)信息。托運(yùn)人必須在托運(yùn)的貨物上標(biāo)明發(fā)站、到站和托運(yùn)人、收貨人的單位。姓名和地址，按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝儲(chǔ)運(yùn)指標(biāo)標(biāo)志。 第五步，辦理相關(guān)的空運(yùn)保險(xiǎn)。國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。 第六步，航空貨運(yùn)費(fèi)用繳納。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)按照民航主管機(jī)關(guān)規(guī)定的費(fèi)率繳付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。 第七步，空運(yùn)承運(yùn)方會(huì)聯(lián)系收貨人到地點(diǎn)提貨。承運(yùn)人應(yīng)于貨物運(yùn)達(dá)到貨地點(diǎn)后二十四小時(shí)內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知、收貨人應(yīng)及時(shí)憑提貨證明到地點(diǎn)提取貨物，貨物從發(fā)出到貨通知的次日起，免費(fèi)保管三天。 第八步，確認(rèn)收貨。收貨人在提取貨物時(shí)，對(duì)貨物半途而廢或重量無(wú)異議，并在貨物運(yùn)輸單上簽收，承運(yùn)人即解除運(yùn)輸責(zé)任。 第九步，相關(guān)的托運(yùn)賠償事宜。因承運(yùn)入的過(guò)失或故意造成托運(yùn)人或收貨人損失，托運(yùn)人或收貨人要求賠償，應(yīng)在填寫貨物運(yùn)輸事故記錄的次日起一一百八十日內(nèi)，以書(shū)面形式向承運(yùn)人提出，并附有關(guān)證明文件。B類資質(zhì)的公司需要投靠A類公司，借用A類公司的航線和船舶資源，排倉(cāng)速度相對(duì)比較緩慢，服務(wù)相對(duì)比較欠缺。

寄國(guó)際快遞需要注意的一些事項(xiàng)

寄國(guó)際快遞需要注意的一些事項(xiàng)（需要及國(guó)際快遞的朋友可以關(guān)注一下） 現(xiàn)在很多外貿(mào)客戶的貨物都是在兩公斤以下，在選擇發(fā)國(guó)際快遞時(shí)，與和發(fā)國(guó)內(nèi)快遞大致一樣，只需要填寫快遞單就行?？墒牵虑殡m然簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)的東西往往不能忽略。否者就會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題而影響貨物的送達(dá)。那么，究竟我們?cè)诎l(fā)國(guó)際快遞的時(shí)候需要注意哪些問(wèn)題呢？ １、不要直接找ＥＭＳ、ＤＨＬ、ＴＮＴ、ＵＰＳ這些國(guó)際快遞公司，對(duì)他們而言，你只是小客戶，他們不會(huì)打折或打很大的折扣。要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽(yù)比較好的，規(guī)模比較大的一級(jí)國(guó)際快遞代理公司，這樣貨物才有保障。 ２、為了防止別人起貪念，運(yùn)單上的貨物描述，千萬(wàn)不要寫貨物名稱，比如是手機(jī)的話，不要寫手機(jī)，寫設(shè)備。 ３、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒。以免快遞公司拆開(kāi)后換包裝。 ４、我們都知道的，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際快遞，在運(yùn)輸過(guò)程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品。這樣的包裝才是合格的。 ５、將運(yùn)單的號(hào)碼寫在包裝盒上，這樣避免運(yùn)單和貨物搞錯(cuò)。 ６、如果包裝盒有空間的話，一定要填實(shí)，不要讓物品在盒內(nèi)晃動(dòng)。用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水。 ７、不要為了省錢而選擇不保價(jià)。誰(shuí)都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發(fā)生了，你若給貨物保了價(jià)，至少還能得到保險(xiǎn)公司的賠償。 ８、收快遞時(shí)，一定要當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱檢查再簽字。如果發(fā)現(xiàn)貨物重量有明顯誤差，可以不要簽收?？头才帕藰I(yè)務(wù)員接待陳小姐，經(jīng)過(guò)一番溝通了解，尹小姐這批貨物有370KG，而尹小姐是想要走中德專線海運(yùn)路線，所以也馬上根據(jù)貨物情況進(jìn)行了報(bào)價(jià)。

航空貨運(yùn)的運(yùn)作方式有哪些?

航空貨運(yùn)的運(yùn)作方式有哪些？ 航空運(yùn)輸具體的運(yùn)作方式主要有：班機(jī)運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、集中托運(yùn)方式;航空急件傳送、貨到付款方式、以及集裝箱運(yùn)輸方式等。具體每一類的空運(yùn)類型是怎樣的呢?特別注意是國(guó)際品牌的貨物，這類產(chǎn)品沒(méi)收之后會(huì)給品牌公司發(fā)函等待回復(fù)沒(méi)有問(wèn)題才能放行如果一直沒(méi)有回復(fù)貨物會(huì)一直被扣留，也有可能沒(méi)收罰款。詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)看本文介紹： 航空貨運(yùn)的運(yùn)作方式 航空貨運(yùn)的種類有： 1、班機(jī)運(yùn)輸。 班機(jī)是期開(kāi)航、定航線、定始發(fā)站，途徑站和目的站的飛機(jī)。其特點(diǎn)是可以確切掌握起運(yùn)和到達(dá)時(shí)間。 2、包機(jī)運(yùn)輸。 包機(jī)運(yùn)輸是指航空公司或包機(jī)代理公司，按照與租機(jī)人雙方事先商定的條件和費(fèi)率將整架飛機(jī)或一部份艙位租給包機(jī)(艙)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站起運(yùn)至目的地。一般而言，包機(jī)(艙)的運(yùn)費(fèi)較班機(jī)為低，但活動(dòng)范圍較小。 3、集中托運(yùn)。 集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的方式。 4、航空急件運(yùn)輸。 航空急件運(yùn)輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運(yùn)輸，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)快節(jié)奏的需要。 5、貨到付款方式。 貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。 6、集裝箱運(yùn)輸方式。 集裝箱運(yùn)輸方式在航空運(yùn)輸中的使用是大勢(shì)所趨。但因飛機(jī)艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機(jī)貨艙中可使用標(biāo)準(zhǔn)箱外，一般要使用尺寸、容積、形狀各異的非標(biāo)準(zhǔn)箱。使用集裝箱運(yùn)輸主要是是為了提高運(yùn)輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等。 7、專人派送 這種方式是指發(fā)件的快遞公司指派專人攜帶快件在的時(shí)間內(nèi)，采用快捷的交通方式，將快件送交到收貨人手中。