主泵顯示壓力正常，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常:減速器內(nèi)部齒輪損壞或者傳動(dòng)軸斷裂。這種情況下，整部機(jī)器的所有動(dòng)作都會(huì)表現(xiàn)為無力，此時(shí)只能維修主泵或者更換主泵。這種情況的判斷方法與花鍵套磨損嚴(yán)重或者斷裂情況類似。出現(xiàn)此類故障時(shí)需更換減速器齒輪或者傳動(dòng)軸。電磁閥芯卡滯或者開啟不完全、先導(dǎo)油路壓力不足都會(huì)造成動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)無力，但主泵顯示壓力正常，需按不同情況進(jìn)行換件或調(diào)整。

聯(lián)接輪轂與回轉(zhuǎn)支承的螺栓被全部剪斷。這種情況可從箱體齒輪油觀察口看大齒圈是否能夠轉(zhuǎn)動(dòng)判斷出來，也可通過聽動(dòng)力頭箱體里是否有金屬摩擦聲判斷。產(chǎn)生此類情況的根本原因在于裝配時(shí)，螺栓沒有達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)緊力矩。

手摸還可用于判斷帶機(jī)械傳動(dòng)部件的液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說明潤(rùn)滑不良；耳聽可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會(huì)由于過熱、潤(rùn)滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。即使在坡上短時(shí)間停機(jī)，也要把推土鏟降至地面，并把所有手柄拉至中位，同時(shí)在履帶的向下端放置足夠的固定障礙物。

選用補(bǔ)油泵供油的柱塞泵，運(yùn)用3000h后，操作人員每日需對(duì)柱塞泵查看1-2次，查看液壓泵工作聲響是不是正常。小型旋挖鉆機(jī)機(jī)的各種鉆孔類型和方法都有可能造成塌孔的發(fā)生，一般特征表現(xiàn)為孔內(nèi)的水突然下降，孔內(nèi)冒出細(xì)密的水泡，出渣量增加而不進(jìn)尺，旋挖機(jī)提升負(fù)荷增加。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí)，就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體查看，查看葉輪邊沿是不是有刮傷表象，內(nèi)齒輪泵空隙是不是過大。關(guān)于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內(nèi)的油液不得低于油標(biāo)下限，要堅(jiān)持滿足數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的運(yùn)用壽命越長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有機(jī)械敲擊聲

1、連桿軸瓦損壞：檢查連桿軸瓦和連桿軸頸，必要時(shí)更換新的軸瓦。

2、齒輪損壞：檢查，必要時(shí)更換上新零件。

3、曲軸損壞：修復(fù)或磨小一號(hào)曲軸、或更換曲軸。

4、輔助設(shè)備出問題：修復(fù)或更換新的部件。

配氣機(jī)構(gòu)噪聲大

1、潤(rùn)滑不足：檢查氣門室里的潤(rùn)滑情況，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油應(yīng)大量流入，而低速時(shí)則也應(yīng)有少量機(jī)油流入。不然，應(yīng)檢查機(jī)油通道是否干凈（尤其是通往氣缸蓋的機(jī)油道）

2、氣門橋或搖臂的接觸工作面磨損：如果磨損太大，應(yīng)換上新的氣門橋或搖臂，并調(diào)整氣門間隙。

3、氣門桿端磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的氣門，并調(diào)整氣門間隙。

4、氣門推桿磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的推桿，并調(diào)整氣門間隙。

5、氣門挺柱損壞或磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的挺柱，并檢查凸輪是否磨損，檢查氣門能否自由移動(dòng)或氣門桿是否彎曲，換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門間隙。

6、凸輪軸的凸輪磨損：如果磨損太大，應(yīng)更換新的凸輪軸，并換上新的氣門挺柱，檢查氣門能否自由移動(dòng)或氣門桿是否彎曲，換機(jī)油并清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)整氣門間隙。