常見人行通道閘機種類及其應(yīng)用場景

　一、三輥閘　　三輥閘是人們通道的控制設(shè)備。用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方，如飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。三輥閘的使用可以使人們有序的通過通道。

　　二、翼閘　　門禁翼閘通道閘是一款運用于智能人行通道管理的設(shè)備,其主要特點是開閘速度快、安全、方便等特點,門禁翼閘通道閘目前主要用于一些人量較大的場所。如地鐵、景區(qū)、車站、機場等場所。

　　三、擺閘　　擺閘是所有通道閘機可塑性極強的閘機設(shè)備，擺門材質(zhì)，通道寬度都是可以定制的，適用于單向或雙向控制車流(電動車、三輪車)，常用場合就是辦公樓、企業(yè)大廈了，可允許行人或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。

　　四、轉(zhuǎn)閘　　全高旋轉(zhuǎn)閘機也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(很大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門，而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘)，全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。一般用于高安保場合，實現(xiàn)無人值守功能，如：體育館、展覽館、車站、小區(qū)等較常見。

　　五、平移閘　　平移閘又名平移門，也稱為全高翼閘。是對人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機械裝置，也可配合其他人行通道閘機類型一起使用;應(yīng)用面廣，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運行速度快，能防跨越等功能，不過價格也夠高，很受場所的青睞;如集團性質(zhì)的企業(yè)大樓，配合精準(zhǔn)邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

人行通道翼閘機

1具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用； 2可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理； 3機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在伸縮臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或在默認(rèn)的時間內(nèi)電機停止工作，默認(rèn)后再次復(fù)位（直到復(fù)位為止），且力度很小(≤2Kg)；4可單向或雙向控制人員進(jìn)出；5斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；6伸縮臂同步功能；7具有自動復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動復(fù)位；8防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動； 9可與多種讀卡設(shè)備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；10聲、光報警功能：含闖入、尾隨報警； 11通過主控板上的內(nèi)置小按鍵，可編程設(shè)備的運行狀態(tài)；

人行通道速通門

人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘有代表性，其中以速通門的品質(zhì)，做工精細(xì)，擺閘和翼閘的品質(zhì)稍次之，所以速通門的價格比擺閘與翼閘的稍高一些。當(dāng)讓我們在選擇通道閘時，需要根據(jù)其不同的使用場景，環(huán)境，需求等因素去決定選擇那一款人行通道閘。出入口閘機的通道一般要根據(jù)現(xiàn)場的通道寬度去確定，如果進(jìn)出的大，且現(xiàn)場寬度足夠的情況下，則需要多個閘機口；若進(jìn)出小，且現(xiàn)場放置閘機的寬度有限，設(shè)置幾個閘機口就可以了。除此之外，出入口閘機通道的寬度，還和所選用的閘機類型有關(guān)，不同類型的閘機，它的通道寬度也不同。