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發(fā)布時(shí)間:2020-12-27 11:59  
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六、忌活塞明火加溫
由于活塞與活塞銷是過(guò)盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),隨車吊廠家認(rèn)為應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到點(diǎn)?;钊砻孢€會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻,其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低,其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí),可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹,切不可用明火直接加溫。

隨車吊升降油缸活塞桿工作時(shí)回縮
1、檢查液控單向閥,看閥座外表能否損壞或有灰塵,閥門或活塞能否卡在翻開位置,彈簧能否完好,O型環(huán)能否完好,看狀況停止修理或者跟換;
2、檢查支腿升降油缸,看密封O型能否損壞,油缸內(nèi)臂能否劃傷,看狀況跟換或者修理。
隨車吊怕的就是出問(wèn)題,既耽誤隨車吊回轉(zhuǎn)系統(tǒng)動(dòng)作遲緩或不動(dòng)
1、檢查隨車吊液壓系統(tǒng)能否有毛病;
2、檢查隨車吊溢流閥;
3、檢查隨車吊手動(dòng)控制閥,看閥桿能否磨損,閥內(nèi)部能否損壞,看狀況停止修理;
4、檢查隨車吊回轉(zhuǎn)減速器,看齒輪或軸承能否卡住,能否因磨損嚴(yán)重而失去效能,輸出軸能否折斷,看狀況修復(fù)或跟換。

隨車吊司機(jī)朋友們?cè)隈{駛中,尤其是長(zhǎng)途行駛時(shí)常常會(huì)遇到如油管、接頭漏油、油箱損傷、油管折斷等問(wèn)題,那么怎么辦呢?下面我們一起來(lái)想想辦法:

1.油管
油管時(shí)可將處擦干凈,涂上肥皂,用布條或膠布纏繞在油管處,并用鐵絲捆緊,然后再涂上一層肥皂。
2.油管接頭漏油
可用棉紗纏繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。
3.油箱損傷
機(jī)動(dòng)車在使用時(shí),發(fā)現(xiàn)油箱漏油,可將漏油處擦干凈,用肥皂或泡泡糖涂在漏油處,暫時(shí)堵塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ),效果更好。
4.油管折斷
車內(nèi)應(yīng)配備與油管直徑相仿的膠皮塑料管進(jìn)行套接,如果套接不夠緊密,可以在膠管兩端用鐵絲困緊,防止發(fā)生漏油現(xiàn)象。
隨車吊底盤從外觀上與載貨汽車底盤沒(méi)有什么區(qū)別,只是多了一個(gè)吊機(jī),具體不同點(diǎn)有以下幾點(diǎn):

1、隨車吊底盤是專用底盤,大梁是280mm-320mm,局部三層大梁,承載性和抗拉力更強(qiáng),更加能發(fā)揮隨車吊的性能。而載貨車底盤大梁是為250-300mm。
2、生產(chǎn)隨車吊專用底盤時(shí)就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置,避免了對(duì)底盤的“焊”“割”“挪”等不當(dāng)操作,實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤的無(wú)損安裝吊機(jī)。
3、隨車吊專用底盤隨車帶有取力器,對(duì)車輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng),使隨車吊整車在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。