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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 02:50  
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充電樁支付方式
現(xiàn)在有三種付費(fèi)方式,投幣、和掃碼,相對來說,投幣和都是老式的支付方式,并且屬于預(yù)付費(fèi)方式,這種方式存在著很大的缺點(diǎn),即用戶提前完成充電,剩余費(fèi)用無法退回,這對用戶來說是一種損失,雖然看起來并不多,但還是有點(diǎn)浪費(fèi)。
全新的掃碼支付使用起來就更方便了,可以通過手機(jī)查看充電狀態(tài),并且可以在充電結(jié)束后立即付款,做到隨時(shí)充電即付,而且不會出現(xiàn)多付的情況,所以一般新安裝的充電樁都采用掃碼支付。
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智能充電樁系統(tǒng)的普及范圍
公共停車場及地下車庫:停車場其實(shí)是安裝充電站z好的地方之一,這里不僅車流比較穩(wěn)定,而且收益也比較穩(wěn)定。停車場一般是建在車流量比較密集的地方,在停車場安裝2臺充電樁可與場主合作,參與收益分成。
大中型商超:一般在大型購物中心,這里的量比較大,就意味著車流量也很大,所以在購物中心建充電站也是深受運(yùn)營者的喜愛,車主一般是在購物的時(shí)候順便將車充電,這樣就不用抽時(shí)間去等充電,實(shí)現(xiàn)購物充電兩不誤。
物業(yè)小區(qū): 這是z貼近車主的地方,雖然小區(qū)內(nèi)可以設(shè)置許多慢速充電樁,但有急事需要外出是幾乎每個(gè)人都可能遇到的事情,慢速充電站必須與快速充電站結(jié)合起來才能發(fā)揮作用?,F(xiàn)在很多單位與寫字樓都有停車場地,主要是因?yàn)楝F(xiàn)在很多單位都比較認(rèn)可新能源車,但是單位購置充電站不僅可為本單位的電動汽車服務(wù),也可為本單位員工電動汽車服務(wù),當(dāng)然也可允許社會車輛快速充電。
隨著新能源汽車的普及,智能充電樁系統(tǒng)充電基礎(chǔ)設(shè)施未來也會面向社會更好的為新能源汽車進(jìn)行充電服務(wù),能夠有效緩解新能源汽車快速發(fā)展所面臨的充電難問題。
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租的車位可以安充電樁嗎?z長電銷老品牌來告訴你!
安裝充電樁需要一個(gè)固定的車位,一般提供車位租賃證明或者歸屬證明,物業(yè)都是會同意的。按照國家和省有關(guān)要求,全省新建住宅配建停車位必須100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求納入建筑設(shè)計(jì)、驗(yàn)收規(guī)范。自2018年7月1日起,對不滿足充電設(shè)施配建要求的新建住宅,各級住建部門不得辦理驗(yàn)收手續(xù)。小區(qū)物業(yè)管理機(jī)構(gòu)對申請并具備建設(shè)條件的充電設(shè)施項(xiàng)目,應(yīng)出具同意項(xiàng)目建設(shè)安裝的意見。物業(yè)管理機(jī)構(gòu)拒不出具相關(guān)意見的,由當(dāng)?shù)乜h(市、區(qū))住建部門督促落實(shí)。目前該項(xiàng)工作由省住建部門會同各地級以上政府負(fù)責(zé)。按國家有關(guān)通知要求,對于占用固定車位產(chǎn)權(quán)人或長期承租方(租期一年及以上)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施的行為或要求,業(yè)主(或業(yè)主大會授權(quán)的管理單位)原則上應(yīng)同意并提供必要的協(xié)助。
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小區(qū)充電樁掙錢的方式
模式一:電費(fèi)差價(jià)
結(jié)合當(dāng)?shù)仉妰r(jià)成本,以及運(yùn)營成本,制定合理的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),比如說一元3小時(shí),一元四小時(shí)等,這是安裝充電樁主要的收入,雖然說每單盈利幾毛錢但是勝在充電人數(shù)眾多,積少成多,細(xì)水長流。
模式二:廣告招商收入
因?yàn)槌潆姷膭傂?,充電場所的集中性特點(diǎn),段時(shí)間人臉大的特點(diǎn),很多商家也看準(zhǔn)了充電樁,所以當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后;可靠廣告收入來降低充電樁運(yùn)營成本。
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如何提升智能充電樁的使用率?
設(shè)備安裝階段
(1)規(guī)劃好充電區(qū)和非充電區(qū)、自行車停放區(qū)、電動車停放區(qū)、摩托車停放區(qū)等,可以合理安排場地。
(2)充電樁的安裝保持一定的間隔。這樣做的目的是,如果當(dāng)天充電車輛未被挪走,后續(xù)的待充電的電瓶車依然可以挪入兩個(gè)充電樁之間的間隔位置進(jìn)行充電,進(jìn)一步提高充電樁使用率。
(3)現(xiàn)場張貼充電樁使用海報(bào)及聯(lián)系電話,以便用戶盡快解決問題。
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第三步:電動汽車生產(chǎn)(銷售)企業(yè)在《登記表》上確認(rèn)為用戶建樁并蓋章。
第四步:申請用戶持《登記表》、明、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請。其中,《登記表》1式5份,供電部門統(tǒng)一收取,市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。
供電部門會同申請用戶和建設(shè)主體到現(xiàn)場進(jìn)行用電、施工可行性勘察并確定施工方案,供電部門在7個(gè)工作日內(nèi)出具用電方案答復(fù)意見并在登記表上蓋章。
車主(用戶)確實(shí)無法落實(shí)固定車位安裝自用充電樁,但仍有購車意愿的,應(yīng)向車企出具承諾書,承諾在公用或共用充電樁等其他場所的充電設(shè)施上自行解決所購電動汽車的充電需求。
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實(shí)地查勘
運(yùn)營商可以提前觀察(通常選擇在夜間時(shí)段)小區(qū)非機(jī)動車車庫里電瓶車的停放和充電數(shù)量,以便預(yù)估充電樁的前期投放數(shù)量。后續(xù)充電樁安裝并上線使用后,再根據(jù)使用率逐步增加設(shè)備數(shù)量。需要注意的是,如果觀察到現(xiàn)場有大功率電動三輪車和低速電動四輪車的話,那么需要另行估算大功率充電樁的數(shù)量。
因?yàn)槿喫妮喌碾妱榆嚬β时容^大,如果使用普通電瓶車的充電樁充電可能帶不起來,如果三四輪的少可以選擇普通充電樁,多的話可以專門安裝一兩臺大功率充電樁。這樣可以做到專車專用。
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廣東省力推服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè) 電動車跑高速爽爆!
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,12月3日,廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開工建設(shè),計(jì)劃今年底前投產(chǎn)使用。并且,部分路段在建設(shè)之初就已配套充電站的建設(shè),預(yù)計(jì)年底前,廣東省交通集團(tuán)建成的充電站將達(dá)到183座,初步覆蓋廣東省干線高速公路。
此外,廣東省交通集團(tuán)表示,隨著豐陽、翁源服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)場施工,該集團(tuán)今年在京珠北高速(北京-珠海)、廣樂高速(廣州-樂昌)、粵贛高速(廣東-廣西)等干線的54對服務(wù)區(qū)充電站開工,共建服務(wù)區(qū)充電站105座,充電樁210個(gè),包含充電車位420個(gè),基本達(dá)到一個(gè)服務(wù)區(qū)一座充電站的標(biāo)準(zhǔn)。