通常便攜式鏜孔機是制造機器的機器同時也是能制造鏜孔機本身的機器，所以這是便攜式鏜孔機區(qū)別于其他機器的主要特點，而且全稱為為金屬切削鏜孔機又稱為工作母機或工具機。

     一般鏜孔機對金屬或其他材料的坯料或工件進行加工使之獲得所要求的幾何形狀、和尺寸精度以及表面質(zhì)量的機器。

     通常很多機械產(chǎn)品的零件通常都是用鏜孔機加工出來的，工程機械鏜孔機是機械工業(yè)的基本生產(chǎn)設備并且它的品種和質(zhì)量以及加工效率直接影響著其他機械產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)濟效益。

     所以鏜孔機工業(yè)的現(xiàn)代化水平和規(guī)模以及所擁有的鏜孔機數(shù)量和質(zhì)量是一個國家工業(yè)發(fā)達程度的重要標志之一。

使用臥式鏜床過程中，機床加工零件出現(xiàn)倒錐度現(xiàn)象時，應先對機床各項精度進行復檢，檢測出各項精度的準確數(shù)據(jù)，然后使用上述方法逐一消除，驗證孔徑是否達到圖紙要求，恢復出廠時的精度，確保機床的正常使用。并且該便攜式機床設備多種形式的支撐固定裝置滿足了不同工作環(huán)境的需要。上述方法通過實際驗證，具有較強的指導意義，可推廣到同類型的刨臺式銑鏜床、落地式鏜銑鏜床上，也可用于新機床的裝配調(diào)試，從源頭避免該類問題的發(fā)生

立式車床的主軸垂直于水平面，工件裝夾在水平的回轉(zhuǎn)工作臺上，刀架在橫梁或立柱上移動。適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件，一般分為單柱和雙柱兩大類。

鏟齒車床在車削的同時，刀架周期地作徑向往復運動，用于鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件，由單獨電動機驅(qū)動的小砂輪鏟磨齒面。

專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的特點，適用于工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。

銑床

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動，工件（和）銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。檢查主軸軸承松緊，用力矩扳手上緊前、后螺母，消除游隙，保證鏜軸移動自如，如圖7所示。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門得到廣泛應用。

19世紀，英國人為了蒸汽機等工業(yè)革命的需要發(fā)明了鏜床、刨床，而美國人為了生產(chǎn)大量的工具，則專心致志于銑床的發(fā)明。銑床是一種帶有形狀各異銑刀的機器，它可以切削出特殊形狀的工件，如螺旋槽、齒輪形等。

早在1664年，英國科學家胡克就依靠旋轉(zhuǎn)圓形刀具制造出了一種用于切削的機器，這可算是原始的銑床了，但那時社會對此沒有做出熱情的反響。在十九世紀四十年代，普拉特設計了所謂林肯銑床。當然，真正確立銑床在機器制造中地位的，要算美國人惠特尼了。