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充電樁運營服務的行業(yè)須知

發(fā)布時間:2020-11-17 02:21  

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電動自行車充電樁潛力大嗎?是否值得投資

創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè),但是可供選擇的項目琳瑯滿目,怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項目呢?驢充充經過對市場發(fā)展以及市民需求長期的考察,選定了電動自行車充電樁。小投資、高回報免加盟費用,僅需1-3萬元購買設備即可成為加盟商,3個月回本,可持續(xù)收益5年,利潤十分可觀。電動自行車數量大,安全隱患大全國電動自行車數量龐大(近3億輛電動自行車),充電需求自然非常大,給了電動自行車充電樁提供了巨大的數量優(yōu)勢。但在日常生活中,電動自行車充電火災事故時有發(fā)生.

據了解,80%的電動自行車火災事故發(fā)生在充電時段,致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而,這種充電方式至今仍舊時時發(fā)生,這么大的安全隱患不得不引起重視。


“驢充充”充電樁品牌(www.cnlvcc.com)創(chuàng)立于2016年,隸屬于江西驢充充充電技術有限公司,是一家集研發(fā)、生產、銷售、服務于一體的科技服務型企業(yè),在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設有驢充充充電樁運營網點。


截至今年6月,全國充電樁保有量已達100萬臺!

之前國家電網放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國,所以可見今年充電樁布局的速度之快。打開百度App,看更多圖片華南地區(qū)廣東佛山:符合舊國標且進入《廣東省電動自行車生產企業(yè)及產品目錄》的電動自行車在12月31日前憑有效證明材料進行臨時注冊登記取得過渡期號牌。7月10日,中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布數據顯示,截至2019年6月,聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁已經達到41.2萬臺,從2018年7月到2019年6月,月均新增公共類充電樁約11656臺,2019年6月同比增長51.5%。

就現(xiàn)在國內的布局情況來看,我國目前公共充電基礎設施建設區(qū)域比較集中,前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設的公共充電基礎設施占比達75.3%。與此同時,公共充電基礎設施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主,乘用車占比同樣較高,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。江蘇無錫:不符合新國標的可以憑相關資料申領臨時信息牌,申領的臨時信息牌設有過渡期,過渡期自2019年4月15日起,至2024年4月14日截止,過渡期滿后,使用臨時信息牌的車輛不得在本市行政區(qū)域內行駛。與上月相似,從運營商角度來看,集中度也較高。截止到2019年6月,全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數量超過1萬臺的共有7家,這7家運營商占總量的89.8%,其余的運營商占總量的10.2%。此外,根據聯(lián)盟數據,截至2019年6月,67.52%已配建充電樁,32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中,居住地物業(yè)不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因,其中還有一部分是有專用的充電場地充電,還有一小部分是因為工作沒有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關于接電的問題,如果是在小區(qū)里,是要與物業(yè)溝通,并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝,是不允許住戶私自安裝的。而汽車樁的功率較大,用電是一個必須提前去申請的問題,可能還會對場地有要求,所以未配建也是很正常的事情。

累計來看,2019年上半年,充電基礎設施增量為19.4萬臺,同比增加32.6%,公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施穩(wěn)定增長。全國范圍3億電動自行車保有量且在每年遞增,相關安全充電問題解決迫在眉睫不容忽視,各社區(qū)物業(yè)、街道等單位應積極配合部、安委辦等主管機構要求建設符合要求的電動車智能充電樁建設。截止2019年6月,全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺,同比增加69.3%??催^這個數據后,雖然數量已經很大,但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。


小本投資項目太多?不如試試共享智能充電樁

在社會經濟發(fā)展大環(huán)境日趨令人擔憂的2020,只靠給老板打工掙工資的方式 沒法考慮到絕大多數人的追求。因而,投資項目風潮漸盛,很多人 一開始揣測做些其他第二職業(yè)來擔起本身的錢夾。








說到投資項目,財產肯定是關鍵難題,整體實力雄厚的可以開辟風投機構,這種大佬級別的大家撇開不談,手頭沒有那么多財產但是也想躍躍欲試的普通人應該怎么做?回應就是小投資。管理方便:運管平臺管理 “躺賺”智能電動車充電樁是互聯(lián)網 設備,不需要專人看管,僅需一部手機就能操控給電動車充電,在手機后臺查看所有信息:充車數量、每日收益、隨時抄表、消費金額等。 小投資,賺錢賺錢! 上網查投資關鍵詞,一覽無遺的是五花八門的小投資項目和各式各樣代理加盟致富網站,到底能否真正發(fā)家致富大家暫且不管,至少可以看得出來大伙兒對于發(fā)家致富的盼望是十分迫不及待的。 說起近幾年來的強盛事兒,共享經濟模式方式不容置疑是吸引眼光的,從風靡全國的共享自行車,到伴隨著而風靡的共享充電、共享籃球、共享資源KTV等,都讓大家眼前一亮,今天大家就來聊一下一樣可以共享資源的小投資項目——智能化系統(tǒng)共享資源充電樁。 隨著著電瓶車的數量越來越多,平常給電瓶車電池充電就變?yōu)橐粋€難題,而持續(xù)在新聞報導上曝光的電瓶車電池充電導致安全事故的信息內容,再一次把蓄電池充電難題推趕到通風口當中。如何安全系數的給電瓶車電池充電,變成了大伙兒的關鍵要求。 依據此,共享資源充電樁應時而生,而且,充電樁解決的難題不止是單純蓄電池充電那么簡易。