辦公、擠地鐵、開車，都能隨身攜帶。坐姿持續(xù)幾個小時不動，腰椎頸椎也承受著巨大的壓力，我們照顧到了屁股的感受，怎么可能忽略腰椎頸椎？靠背款同步上線，彈力減壓，腰椎頸椎好像做SPA。坐墊托住后腰兩側(cè)，這不就是傳說中的「撐腰」？沒錯，每次身體感覺疲累，我們都會下意識地做一個撐腰動作，來舒展放松。



適用于帶枕頭的辦公椅，以及車上的座椅。無論你是經(jīng)常開車的老司機，常常編程到半夜的碼農(nóng)，還是的游戲宅，或是認真上課的學(xué)生黨，都應(yīng)該善待一下你的屁股了。避免久坐背后密不透風(fēng)的尷尬，方便拆卸。無論你是經(jīng)常開車的老司機，常常編程到半夜的碼農(nóng)，還是的游戲宅，或是認真上課的學(xué)生，都應(yīng)該善待一下你的屁股了。久坐舒適不累，整個臀部就像是被一雙溫柔的手托舉著！

日本的“”坐墊問世，解決久坐的問題，靈感竟來自于空氣一說到日本，就會想到“”兩字，這里的，說的是。從馬桶蓋和衛(wèi)生間的干凈就可以看出來。廁所還有嬰兒椅，太人性化了。日本還有女性車廂。日本人這些設(shè)計，真是“”。近小編入手了一款日本很久的黑科技坐墊。讓你一下坐在空氣上的感覺。



久坐對于很多的上班族來說，是一個很普通的現(xiàn)象。其實，不止是上班族，學(xué)生、老司機等都是有久坐的習(xí)慣，學(xué)習(xí)一天坐一天，滴滴跑個10小時就要坐10個小時?？稍脒^久坐會有什么影響嗎？日本注意到這個問題的嚴重性，想方設(shè)法的要解決這個問題。（1）釣椅我們野釣的時候，可以說釣椅是使用率的，在河邊可以發(fā)現(xiàn)，使用釣椅的釣友太多了。既然屁股坐在凳子上的時間太久了，那就不讓屁股跟凳子接觸，“坐在空氣”上怎么樣？靈感就來自于空氣。這個坐墊由一種日本的黑科技材料制成的，比小米的坐墊還舒服。穩(wěn)居坐墊榜，月銷2000 這個坐墊讓你久坐不熱，還透氣。坐在上面讓你感覺“臀下生風(fēng)”，實在太透氣了。來看下透氣效果，小姑涼快給吹跑了。這個坐墊和普通的涼感坐墊相比，熱量更低，散熱也超級厲害。再看看這個效果。清理也非常方便，一沖就干凈了。高彈舒適保護脊椎看看這個坐墊坐上去是不很符合你的屁股?？纯催@個坐墊的反彈效果。日本“”空氣坐墊讓你坐上去非常舒服。每個支撐點都在均勻分散來自腰椎的壓力，久坐不累。

釣箱釣箱的優(yōu)點：釣箱換釣位提起來就走，釣箱容量大，箱體內(nèi)可以裝小藥、餌料、或者用增氧泵當(dāng)活魚桶使用。箱子里可以放東西，也就變相的減少不必要的麻煩，收納較為方便。釣箱也可以適應(yīng)一般的地形，不管是泥濘的釣點，還是高低不平的釣點，還是有斜坡小的釣點，都不受影響。釣箱穩(wěn)定性很好，尤其是箱體內(nèi)裝滿餌料或者水后，裝上釣傘之后，微風(fēng)的情況下不會吹翻。箱體內(nèi)可以放活魚，連接上充氧棒，從而保證了魚兒的新鮮度。也可以當(dāng)個保溫箱使用，在夏季箱體里面加冰，防止魚兒。也可以里面放幾瓶冰水，融化很慢，三伏天釣魚的時候還能喝口涼水。以前釣箱是沒有伸縮腳的，或者只有前面伸縮腳，后面沒有。那時候在河邊碰到不平的釣位就需要找石塊墊到釣椅下面



現(xiàn)在釣箱都有腳，只是質(zhì)量有好有差。釣箱較硬坐的時間久了屁股疼，雖說大多數(shù)釣箱都配著坐墊和椅背，坐3-5個小時沒問題，做一天還是累，釣友出去釣魚一般都是早上坐到傍晚，和釣椅比起來舒適型就差了點。釣箱的缺點：釣箱整體重量大，幾層的塑料再加上填充物，能不重嘛！如果里面放滿餌料和釣箱配件，更重！假如拎著釣箱跑幾百米去釣位，那真是累的喘氣！釣箱較硬坐的時間久了屁股疼，雖說大多數(shù)釣箱都配著坐墊和椅背，坐3-5個小時沒問題，做一天還是累，釣友出去釣魚一般都是早上坐到傍晚，和釣椅比起來舒適型就差了點。有些地形不適應(yīng)，比如陡坡，碎石堆，和土質(zhì)松軟的釣位。這是由于釣箱四個腿的地爪又短又小，地爪小了，和地面接觸就小了就比較容易陷進去。地爪的腿太短就無法適應(yīng)太過于復(fù)雜的釣位。釣箱不方便攜帶，騎電瓶車不開車的時候雖說也能攜帶，但是不銹鋼的太重了！適用范圍：比如：市區(qū)河道一般都是修整過的，河岸較為平整，有時候河岸兩邊護坡的是水泥平臺。這種地方垂釣很適合釣箱。不用升降釣箱腿，也不用找平坦的地方。河邊地勢較為平坦，拎起釣箱就能換地方，很方便。經(jīng)常在坑塘垂釣，使用釣箱較好，坑塘魚口時間短，一般門票是多少錢垂釣幾個小時，時間短即使坐起來不舒服也能忍受，比較適合坑塘

四、看風(fēng)向

風(fēng)向有南北之分，東西之別?？达L(fēng)向的同時要看風(fēng)力，風(fēng)中釣魚要解決兩個問題：一是釣位，二是釣組。南風(fēng)多為暖風(fēng)，要釣浮釣淺。北風(fēng)多為冷風(fēng)，要釣底釣深。東風(fēng)西風(fēng)，總歸不好釣魚，特別是西風(fēng)，魚會停止進食，什么也釣不上來。

風(fēng)有大風(fēng)細風(fēng)之分，大風(fēng)要釣風(fēng)腰，細風(fēng)可釣風(fēng)尾，也叫釣斗風(fēng)，風(fēng)大到不好放釣，才選擇釣風(fēng)頭。所以，風(fēng)天釣位的選擇，不但與風(fēng)向有關(guān)，而且與風(fēng)力有關(guān)。風(fēng)天釣魚的釣組，也有所不同，墜要加大，標要升高，調(diào)標時，墜要略重于標的浮力。開車自然要安全，現(xiàn)在看看該車的強安全設(shè)備——車籃氣囊，此氣囊永遠呈打開狀，減少了不能在事故中及時打開的問題，的節(jié)省了空間，而且一籃多用，除了放漁獲之外，還能裝裝東西放放菜，超大的容積可裝下一條十幾斤的大魚。做到不能讓風(fēng)吹走浮標。要調(diào)高目，浪頭不能蓋過標頂。風(fēng)中釣大魚可以釣平標、睡標。

看風(fēng)向有一個十分重要的問題，就是如何判斷風(fēng)力，內(nèi)陸風(fēng)力一般分為十二級，風(fēng)力的大小與浪頭有關(guān)。一二級微風(fēng)輕風(fēng)，水面會有波無浪。三四級風(fēng)力，水面會有波有浪，拍打岸邊有輕輕響聲。五級六級風(fēng)力，會浪頭翻滾，拍打岸邊有響聲加大。

七級八級風(fēng)力，水面會翻白浪，也叫白頭浪。九級以上，水面會涌上堤岸。五級六級以下的風(fēng)浪中，還是能釣魚的，釣不了手竿可以釣海竿。