單從機(jī)油的品質(zhì)上來說，進(jìn)口的機(jī)油那還是要好于國產(chǎn)的機(jī)油。為什么呢，，在歐洲有著世界上嚴(yán)格的機(jī)油生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢測標(biāo)準(zhǔn)，日本和美國的標(biāo)準(zhǔn)次之，國產(chǎn)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)那肯定是不如這些汽車?yán)吓茋业摹５诙?，歐盟對汽車發(fā)動機(jī)的檢測標(biāo)準(zhǔn)目前是世界上高的，同時也有著世界嚴(yán)格的排放指標(biāo)，這些規(guī)則無一不約束著歐洲汽車廠家采用高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，以免遭受高額的罰款，所以歐洲的煉油廠也有十分高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。舉個實際的例子，歐洲的ACEA標(biāo)準(zhǔn)在檢測機(jī)油高溫黏度時，會測試機(jī)油在150攝氏度時的黏度；而對于國內(nèi)的多數(shù)潤滑油廠家，一般都只會測試機(jī)油在110攝氏度時的黏度，顯然標(biāo)準(zhǔn)的降低就直接導(dǎo)致油品的降低。如果要仔細(xì)說進(jìn)口機(jī)油和國產(chǎn)機(jī)油哪里不一樣，可以說哪里都不一樣，從基礎(chǔ)油到添加劑，歐洲基礎(chǔ)油的提煉技術(shù)更先進(jìn)，添加劑的配方也更合理，任何一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有更高的。




機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液，除了能保護(hù)發(fā)動機(jī)讓發(fā)動機(jī)的壽命更長久以外，還可以減少發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障的概率、節(jié)省燃油的開銷。當(dāng)然啦！如果使用不當(dāng)，同樣也是會引起車輛故障，導(dǎo)致油耗增加、發(fā)動機(jī)壽命減短。不當(dāng)?shù)氖褂梅椒?，一般是源于車友對機(jī)油認(rèn)知的幾大誤區(qū)。來！咱一個一個聊。

機(jī)油只加就是不換

　　對于某些德系車車主來說，經(jīng)常檢查機(jī)油沒錯，后備箱常備機(jī)油再正常不過了。機(jī)油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會逐漸下降，同時還會有一些消耗。只補充不換只能彌補機(jī)油量上的不足，是無法彌補機(jī)油潤滑性能的損失。就好比說：涼水兌常溫水，只能越來越溫，不能越來越?jīng)觥Ｋ詸C(jī)油只添不換會導(dǎo)致性能會越來越差。再者說光加機(jī)油你讓機(jī)油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！

啟動發(fā)動機(jī)油（engine oil）又被稱為汽車機(jī)油，是用以潤化發(fā)動機(jī)曲軸箱通風(fēng)各健身運動元器件的潤滑脂。發(fā)動機(jī)油針對發(fā)動機(jī)也有降溫和清潔功效。發(fā)動機(jī)油由基礎(chǔ)油和防腐劑構(gòu)成?；A(chǔ)油主要是礦物質(zhì)機(jī)油、合成油或礦物質(zhì)機(jī)油與合成油的偏油。添加物有劑、粘度系數(shù)改善劑、降凝劑、防腐蝕防銹油、清靜增稠劑、磨擦改善劑、抗磨劑等。歸類 視頻語音發(fā)動機(jī)油分成四沖程發(fā)動機(jī)油和二沖程發(fā)動機(jī)油，各自適用四沖程發(fā)動機(jī)和二沖程發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)油又分成機(jī)油和柴油機(jī)油，各自用以發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)。為了更好地便捷車輛客戶，近幾年來又發(fā)布了通用性油，即發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)通用性的潤滑脂。

發(fā)動機(jī)具有一套完整的潤滑系統(tǒng)，由油底殼、油泵、粗細(xì)濾清器和油道管路組成。潤滑油通過管道、油泵的強(qiáng)制循環(huán)或飛濺等方式，被送到各個摩擦部位，在相對運動的摩擦表面形成一層油膜，使金屬表面分開。發(fā)動機(jī)油的作用是潤滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發(fā)動機(jī)是在高熱負(fù)荷、高機(jī)械負(fù)荷的苛刻條件下工作，所以發(fā)動機(jī)油應(yīng)具有良好的潤滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動性、良好的泵送性和清凈分散性等。