沖擊式壓路機(jī)施工過(guò)程中應(yīng)注意的操作規(guī)范

施工期間應(yīng)遵守的沖擊式壓路機(jī)操作規(guī)范測(cè)量

（1）沖壓前，應(yīng)確定沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近的各種結(jié)構(gòu)，并應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 當(dāng)沖壓施工現(xiàn)場(chǎng)附近有結(jié)構(gòu)時(shí)......          

測(cè)量 

（1）沖壓前，應(yīng)確定沖壓范圍內(nèi)的地下管線及附近的各種結(jié)構(gòu)，并根據(jù)結(jié)構(gòu)類型采取相應(yīng)的保護(hù)措施。 當(dāng)沖壓施工現(xiàn)場(chǎng)附近有結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)觀察。 如果發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即中斷施工，以免損壞結(jié)構(gòu)。 

（2）施工過(guò)程中，應(yīng)在作業(yè)區(qū)兩端和必要場(chǎng)所實(shí)施交通管理，并設(shè)置專人保護(hù)，并設(shè)置警示標(biāo)志，禁止閑置人員和其他車輛進(jìn)入作業(yè) 區(qū)域。 

 （3）操作員在培訓(xùn)前具備資格。 嚴(yán)禁在沒(méi)有未經(jīng)培訓(xùn)或不合格的操作人員的情況下操作沖擊式壓路機(jī)。

 （4）施工過(guò)程中，應(yīng)指導(dǎo)專人防止事故發(fā)生。        

 環(huán)保措施 

（1）機(jī)械停車和施工安排有序合理，嚴(yán)禁隨意放行。 

（2）施工渠道經(jīng)常灑水和維護(hù)，以防止灰塵污染空氣和農(nóng)作物。 

（3）合理安排施工過(guò)程中的施工時(shí)間，避免夜間施工，減少噪聲和振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，保證附近居民的正常休息。          

壓實(shí)和壓實(shí)技術(shù)對(duì)中型濕陷性黃土地基的影響與傳統(tǒng)的替代處理相比具有以下優(yōu)點(diǎn)： 

（1）沖擊輥數(shù)量多，大部分在中國(guó)制造，易于租賃，易于施工; 

（2）與更換結(jié)構(gòu)相比，大大節(jié)省了成本; 

（3）沖擊壓實(shí)是一次壓實(shí)，軋制速度快，時(shí)間短，固結(jié)壓力大，施工周期可縮短。

談?wù)剦郝窓C(jī)的正確保養(yǎng)和維護(hù)方法

一、變速箱保養(yǎng)    

變速箱每季至少清洗一次，清洗時(shí)，首先在熱狀態(tài)下，停車擰開(kāi)變速箱側(cè)端的放油螺塞，把箱內(nèi)潤(rùn)滑油放出，再把油塞擰上，箱內(nèi)灌入煤油，起動(dòng)柴油機(jī)，使變速箱低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，停車放掉煤油，清洗油塞并擰到變速箱上，(注意：必須將煤油清放干凈，以免潤(rùn)滑油與殘留煤油混合而失去潤(rùn)滑效果)，然后再加新潤(rùn)滑油，加至油面到油尺的標(biāo)志線。其工作原理主要是通過(guò)自身的重力壓實(shí)砂，半粘土或?yàn)r青混凝土路面。  

變速箱用20號(hào)齒輪油。    

必須經(jīng)常檢查和調(diào)整變速操縱機(jī)構(gòu)和換向機(jī)構(gòu)的定位裝置，使齒輪保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，以免引起脫檔事故。    

要經(jīng)常注意檢查變速箱各密封處的滲漏情況，如果密封件損壞要及時(shí)更換。  

要經(jīng)常檢查變速箱與機(jī)架聯(lián)接螺栓，必要時(shí)擰緊，勿使松動(dòng)脫落。  

二、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)    

檢查濾清器、閥、馬達(dá)、油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動(dòng)，各接頭處是否漏油。

觀察油箱側(cè)面的油位計(jì)，當(dāng)液壓油過(guò)少時(shí)應(yīng)添加同樣牌號(hào)經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的液壓油。    

液壓油箱半年清洗一次并換油，添加或換油時(shí)，千萬(wàn)注意不要將雜質(zhì)污物混入油箱，添加或換的新油必須事先經(jīng)過(guò)濾清。  

液壓油用68號(hào)抗磨液壓油。    

液壓油濾清器每使用500小時(shí)后要進(jìn)行清洗或更換濾清器濾芯。  

三、振動(dòng)輪保養(yǎng)    

振動(dòng)輪每1000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油。隨時(shí)檢查振動(dòng)輪潤(rùn)滑油是否有漏損;檢查油位時(shí)應(yīng)將加油口轉(zhuǎn)至正上方，打開(kāi)放油口，使油漏出到不漏或少漏為止。  

保養(yǎng)時(shí)更換振動(dòng)輪潤(rùn)滑油，換油時(shí)應(yīng)注意清潔。  

潤(rùn)滑油用CD級(jí)30號(hào)柴機(jī)油。  

行走軸承的潤(rùn)滑保養(yǎng)，應(yīng)在整機(jī)使用平均20天后，在相應(yīng)的油杯位置加注足量的鈣基質(zhì)潤(rùn)滑脂。  

四、主離合器保養(yǎng)    

主離合器除隨時(shí)注意調(diào)整其操縱機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)注意檢查和調(diào)整其3只分離桿的末端位于同一平面內(nèi)，并使其與分離軸承保持一定的間隙(0.4～0.7毫米)。    

主離合器接合和脫開(kāi)時(shí)均應(yīng)平穩(wěn)緩和，不得用力過(guò)猛，離合器接合時(shí)必須使離合器踏板回到原來(lái)位置，使離合器完全接合，離合器在脫開(kāi)時(shí)，必須將踏板踏到底，使離合器完全脫開(kāi)，在操縱時(shí)，必須防止使離合器處于半離合半接合狀態(tài)，以免將離合器燒壞。  

經(jīng)常檢查主離合器，避免摩擦片和壓板的表面沾染油污。  

五、側(cè)傳動(dòng)保養(yǎng)    

側(cè)傳動(dòng)由于轉(zhuǎn)速低，負(fù)荷大，又易受灰塵泥砂的沾染，應(yīng)經(jīng)常注意檢查其潤(rùn)滑情況，定期將齒輪上的泥、砂、細(xì)石屑污垢清除，并涂上一層新的鈣基潤(rùn)滑脂，以免發(fā)生損壞事故。  

六、蓄電池保養(yǎng)    

蓄電池使用日久，如因使用不當(dāng)和維護(hù)不當(dāng)時(shí)，常見(jiàn)電液比重低落，充電時(shí)電壓特高，放電時(shí)電壓特低等現(xiàn)象，且在極板外發(fā)現(xiàn) 有白色結(jié)晶顆粒，形成電池的“酸鹽”，致使其不能應(yīng)用，被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經(jīng)過(guò)1-2次充電后即可恢復(fù)正常。    

用酸比重計(jì)檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電，電解液的比重在充分荷電時(shí)應(yīng)為1.28(15oC)，如比重降到1.2，就應(yīng)當(dāng)借別的電源給電池組充電。    

在正常的條件下，柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)就足以使電瓶充滿電，但在冬天時(shí)，電瓶組應(yīng)注意經(jīng)常保持充滿狀態(tài)，以免。

為避免蓄電池電極硬化，產(chǎn)生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態(tài)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，充好后若暫不使用亦應(yīng)于每周內(nèi)進(jìn)行充電一次，至電池內(nèi)充分發(fā)出氣泡為止。    

蓄電池表面必須經(jīng)常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時(shí)，好用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。

七、柴油機(jī)的保養(yǎng)    

柴油機(jī)的保養(yǎng)按柴油機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。壓路機(jī)的潤(rùn)滑除鉸接處和轉(zhuǎn)向油缸兩端使用耐壓的鋰基潤(rùn)滑劑，其余均使用普通潤(rùn)滑劑。

?啟動(dòng)壓路機(jī)小型的時(shí)候要注意檢查

啟動(dòng)壓路機(jī)小型的時(shí)候要注意檢查，這樣做是很有必要性的。

近，各種壓路機(jī)小型大師經(jīng)常操作此事件，這給了我們很多警告。在操作之前，我們必須按照說(shuō)明嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)。以下壓路機(jī)小型制造商解釋了如何檢查壓路機(jī)小型。

1.啟動(dòng)一個(gè)壓路機(jī)小型，查看每個(gè)系統(tǒng)中的油位和液位冷卻液是否正常可靠。檢查接頭處的螺栓是否松動(dòng)，以防止特定操作中的任何故障！

2.檢查所有儀表，方向盤(pán)，制動(dòng)系統(tǒng)，燈和揚(yáng)聲器是否正常且安全。

3.檢查手持式振動(dòng)壓力回路的振動(dòng)開(kāi)關(guān)是否斷開(kāi)，位是否處于空。

4.除了注意安全外，他人的安全也是一個(gè)問(wèn)題。在壓路機(jī)小型上工作時(shí)，請(qǐng)確保壓路機(jī)小型附近或下方?jīng)]有人或障礙物。停放時(shí)，壓路機(jī)小型應(yīng)停放在安全，平坦的表面上，不應(yīng)停放在斜坡上，以防止因慣性而向前移動(dòng)。

在壓路機(jī)小型的初步試用期間，您應(yīng)該注意什么？

注意1：使用壓路機(jī)小型，因其各個(gè)部位都是新的，所以沖突面仍然粗糙，承壓能力不是很穩(wěn)定，所以在開(kāi)始用壓路機(jī)小型工作時(shí)，要注意時(shí)間和強(qiáng)度控制工作，否則會(huì)出現(xiàn)重載可能會(huì)損壞新零件。

注意2：剛安裝的壓路機(jī)小型剛剛安裝好，因此部件之間的潤(rùn)滑相對(duì)較短。這將對(duì)壓路機(jī)小型的應(yīng)用產(chǎn)生重大影響。即使它非常嚴(yán)重，甚至可能會(huì)導(dǎo)致某些部件的外觀被摩擦，所以在使用前在更多的翻滾和研磨區(qū)域涂抹適量的潤(rùn)滑劑。

注意3：每個(gè)組件都是松散的。由于組件剛剛安裝，因此無(wú)法正常工作。一旦應(yīng)用受到?jīng)_擊的影響或可能受到熱 量的影響，使相對(duì)緊密的部件看起來(lái)很松散是非常簡(jiǎn)單的。

注意4：控制壓路機(jī)小型的駕駛員不了解機(jī)器。因?yàn)樗切沦I(mǎi)的機(jī)器，驅(qū)動(dòng)程序之前沒(méi)有處理它，所以它的結(jié)構(gòu)和功能都很奇怪，所以我們要求驅(qū)動(dòng)程序驅(qū)動(dòng)。在使用壓路機(jī)小型之前，首先研究了壓路機(jī)小型的整體結(jié)構(gòu)。

大型壓路機(jī)碾壓技巧分析

12噸以上的壓路機(jī)被稱為大型壓路機(jī)，大型壓路機(jī)主要應(yīng)用于各種高速公路、飛機(jī)場(chǎng)等對(duì)于工程質(zhì)量要求非常高的路面壓實(shí)工作。對(duì)于大型壓路機(jī)來(lái)說(shuō)其壓實(shí)的速度和力度都比小型壓路機(jī)要好很多，但是其缺點(diǎn)在于很多道路的邊角以及小型的路面不適宜使用。

大型壓路機(jī)碾壓技巧：

　　1、在大型壓路機(jī)開(kāi)始碾壓之前，應(yīng)將混合料在路段上粗略鋪平，然后先用輪胎壓路機(jī)或拖拉機(jī)、平地機(jī)快速碾壓遍，并予以整平。

　　2、在直線段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;在曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。

　　3、碾壓時(shí)，重疊寬度為后輪寬度的1/2，穩(wěn)定層的邊部及路肩應(yīng)多壓2-3遍。當(dāng)含水量大于2%時(shí)，應(yīng)碾壓6遍以上，頭兩遍碾壓速度為1.5-1.7km/h，以后幾遍則為2-2.5km/h。

4、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持致。當(dāng)壓實(shí)密度提高、鋪料變硬和壓路機(jī)產(chǎn)生輕度彈跳時(shí)，應(yīng)減小振幅，以免損壞機(jī)件。

　　5、在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

　　6、上坡碾壓前，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，避免速度過(guò)高或過(guò)低。