焊前準備

更換焊條時的熄弧接頭是保證焊道是否均勻的重要影響因素之一。但由于其焊縫中氫含量較高，所以對于高壓管道的焊接，國內目前一般采用纖維素焊條打底加低氫型焊條填充及蓋面的焊接工藝。較好的方法是在熄弧時減薄焊層厚度，并用砂輪機將熄弧處打磨成緩坡狀，為防止接頭處產生氣孔和夾渣，其弧點應選在接頭下方5～10 mm處，然后可拉長電弧進行預熱至接頭處壓短電弧，形成正常熔池。接頭時，焊條運動到弧坑邊緣根部時，要將電弧盡量往里壓，并在接頭處稍停一會，隨后進行正常的焊接。

對焊彎管簡介

焊彎管是管件的一種，是指通過對焊工藝制作的一種管件。1MPa以上的蒸汽管道、一般管徑在32mm以上的采暖管道以及高層建筑消防管道可采用電、氣焊連接。對焊彎管彎曲時，管子在外力距M作用下對焊彎管,彎管其中性層外側臂壁受拉應力作用而減薄,內側受壓應力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起彎管質量下降主要原因為RX與SX所以，GBJ235—82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質量。

管管全位置自動ya弧焊在連續(xù)油管中的應用

油氣開采作業(yè)環(huán)境惡劣，在一次起下井過程中，連續(xù)管下入和起出時都要經歷三次塑性變形，極易造成疲勞損傷。焊接小車的上述各個部分，均由計算機實現(xiàn)可編程的自動控制，程序啟動后，焊接小車各個部分按照程序的邏輯順序協(xié)調動作。而且根據作業(yè)工藝不同，連續(xù)管內部會承受不同的流體壓力，如采用連續(xù)管沖砂、洗井、注氮排液等常規(guī)工藝時壓力從幾兆帕到20Mpa不等，在連續(xù)管分段壓裂工藝中，壓力可達32Mpa。在連續(xù)管的生產、應用中，生產時管體不合格、由于運輸原因管體不能太長、應用中管體失效、損傷、折斷等情況出現(xiàn)時，則需要采用焊接方法予以對接或對接加長。