太原市晉源區(qū)鴻泰機(jī)電設(shè)備銷售處為您介紹：

車載柴油發(fā)電機(jī)組的基本布局和主要參數(shù)

柴油發(fā)電機(jī)組由康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和韓國大宇發(fā)電機(jī)組成，額定功率為100KW、轉(zhuǎn)速1500、冷卻風(fēng)扇流量為18000 r/n，機(jī)組長1950、寬度800，機(jī)組底部為油箱;電球翻分高1050、發(fā)動(dòng)機(jī)部分高1400。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組，當(dāng)進(jìn)行機(jī)組故障檢修或停機(jī)檢查時(shí)，發(fā)電機(jī)組仍然能夠滿足對(duì)重要用電負(fù)荷不間斷地持續(xù)供電。運(yùn)載汽車牙用17座小型依維柯車改裝，車內(nèi)可用空值為:長3650，高1800，車箱底部寬1750,中部寬1800、頂部寬1330。柴油發(fā)電機(jī)組胭向安裝在依維柯車箱內(nèi)，發(fā)電機(jī)向前，發(fā)司機(jī)及風(fēng)扇和水箱向后。機(jī)組重量為1600kgo機(jī)組噪聲為98dB (A).

2發(fā)電機(jī)組主要噪聲源的產(chǎn)生

機(jī)理與傳播分析

柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源是內(nèi)燃機(jī)爾排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲、燃熾噪聲，以及內(nèi)燃機(jī)和發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)等的和械噪聲和電磁噪聲……111.

20世紀(jì)80年代引進(jìn)的船用發(fā)電機(jī)配套用的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī),雖經(jīng)企業(yè)消化和吸收,并提高了國產(chǎn)化程度、增加了自制件的比例,但忽視了在消化吸收的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新,所以產(chǎn)品性能和質(zhì)量多年均保持在原有水平上,但隨著國外新產(chǎn)品和新機(jī)型的不斷發(fā)展,原有的引進(jìn)產(chǎn)品已失去了市場(chǎng)競(jìng)爭力。正確的停機(jī)操作，必須在控制屏上電時(shí)，按停機(jī)按鈕才能使機(jī)組停止運(yùn)行。

性能優(yōu)異穩(wěn)定的發(fā)電機(jī)組，采用低噪音設(shè)計(jì)，配備帶有AMF功能的PLC-5220控制系統(tǒng)，通過和ATS連接，確保銀行在主電源一旦斷電，替代電源系統(tǒng)必須能立即提供電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的首xuan。穩(wěn)定、低噪音、符合歐美排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，以及AMF功能和ATS裝備使得滿足銀行的特殊要求。通過配備RS232或RS485/422通信接口，實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)聯(lián)接，進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)遙控、遙信和遙測(cè)，做到全自動(dòng)、無人值守。