葉尖間隙測量系統(tǒng)(BCMS)采用電容傳感器，用于高速旋轉葉片葉尖間隙參數的在線檢測，也可用于其他高速位移或間隙在線測量。系統(tǒng)基于電容調幅解調原理，傳感器安裝于靜止機匣上，感受葉片掃過時的電容變化并轉換為電壓輸出，經采集模塊及軟件處理后還原實時間隙信息。通過設計完整的基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量系統(tǒng)結構,并對系統(tǒng)測量模型、誤差模型進行推導,通過詳細的系統(tǒng)軟、硬件模塊設計和調試,本文最終完成了初步系統(tǒng)聯(lián)調實驗。

在測量系統(tǒng)的執(zhí)行機構上，在橫向上采用左右螺旋直線直線運動單元，縱向上采用雙直線運動單元，如此，可依據實際情況和需要，選用單個或雙個CCD攝像機進行測量。

葉尖間隙過大會降低發(fā)動機的工作效率,甚至引起發(fā)動機喘振,造成發(fā)動機損傷;間隙減小雖然能減少工作介質泄露,提高工作效率,但是過小的葉尖間隙會導致葉尖與機閘相互磨損碰撞,進而影響發(fā)動機的安全性和可靠性,嚴重時會導致發(fā)動機損壞,造成大量的經濟損失,甚至威脅到人身安全。主要內容如下:1、對旋轉葉片進行受力分析,建立了整個葉尖定時測振系統(tǒng)模型,包括葉片組模型、激振力模型以及葉尖定時傳感模型等,是葉尖定時算法理論研究和仿zhen分析的基礎。

為了方便前期的調試工作,系統(tǒng)模擬部分的控制邏輯是由多個數字芯片搭建而成,當工作在高頻信號時,信號波形有一定失真,這直接導致電容兩端的電壓輸出值與理想值有一定差距。在后期的改進中,該部分控制電路與數模轉換器、RAM的控制邏輯一樣應被設計在CPLD中,由此能大幅提高系統(tǒng)的檢測精度。首先,數值研究了無射流條件下平頂葉尖間隙泄漏流流動與換熱,研究內容包括無射流時葉尖間隙泄漏流場結構、葉柵出口截面總壓損失系數及葉尖換熱系數分布。

軸承徑向游隙的調整方法

軸承徑向游隙的調整。

軸承的徑向游隙對軸承的穩(wěn)定運行起到至關重要的作用，而對于軸承的徑向游隙，GB/T4604-2006已有相關的標準，因此在具體應用時，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。

其具體調整方法：為了便于測量，調整前應拆除軸承兩側壓蓋，將軸承安裝在軸承座，蓋上上蓋，使用力矩扳手均勻緊固軸承兩側4個緊固螺栓，螺栓的預緊力可參照國家標準的相關規(guī)定，緊固到位后，使用塞尺進行測量，測量值與查表的標準值進行比對。