氣動(dòng)執(zhí)行電機(jī)超負(fù)荷的原因分析

天津市津創(chuàng)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家新型的科技型生產(chǎn)企業(yè)，是一家集電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)裝置、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)蝶閥、球閥的生產(chǎn)銷售及熱工儀表成套于一體的科技企業(yè)。我們的產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，性能完善、質(zhì)量可靠，售后服務(wù)及時(shí)。我公司主要產(chǎn)品系引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，并結(jié)合中國(guó)廣大用戶使用習(xí)慣，開發(fā)研制了RS系列電動(dòng)執(zhí)行器及相關(guān)輔助單元，如：電動(dòng)操作器、伺服放大器、給料單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試儀同時(shí)還可為用戶提供開關(guān)兩位調(diào)節(jié)的電動(dòng)裝置,并能按照用戶的要求提供特殊型及各種非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可為用戶進(jìn)行各種閥門配套。對(duì)于執(zhí)行機(jī)構(gòu)廣泛的定義是：一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。其基本類型有部分回轉(zhuǎn)(Part-Turn)、多回轉(zhuǎn)(Multi-Turn)及直行程(Linear)三種驅(qū)動(dòng)方式。

氣動(dòng)執(zhí)行電機(jī)超負(fù)荷的原因分析：

1、轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的調(diào)定值不對(duì)，停止的轉(zhuǎn)矩小于其調(diào)定值，從而造成連續(xù)產(chǎn)生過大轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、由于一些原因使轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩過大。

3、使用環(huán)境溫度偏高，相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。

4、電源的電壓過低，使其不能獲得所需的轉(zhuǎn)矩，造成電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、持續(xù)的使用，產(chǎn)生的熱量積蓄超過了電機(jī)的允許溫升值。

電動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)負(fù)荷情況的保護(hù)措施

一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，電機(jī)是不會(huì)出現(xiàn)超負(fù)荷的情況的。對(duì)于電動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)負(fù)荷情況的保護(hù)措施主要有以下幾個(gè)：1、通過采用熱繼電器從而對(duì)電機(jī)堵轉(zhuǎn)進(jìn)行保護(hù)。2、通過采用恒溫器來(lái)對(duì)電機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或者電動(dòng)操作的過負(fù)荷進(jìn)行保護(hù)。3、通過采用熔斷器或過流繼電器可以有效避免短路事故。造成電動(dòng)執(zhí)行器控制精度低的主要原因;影響電動(dòng)執(zhí)行器控制精度的因素有以下幾個(gè)方面：1．調(diào)節(jié)閥振動(dòng)；2．電動(dòng)執(zhí)行器制動(dòng)器失靈；3．電動(dòng)執(zhí)行器輸出存在滯后環(huán)節(jié)；4．伺服放大器靈敏度過低；5．電動(dòng)執(zhí)行器閥位反饋信號(hào)誤差大；6．電動(dòng)執(zhí)行器選型不合適等。

電動(dòng)執(zhí)行器的問題解決辦法

關(guān)于電動(dòng)執(zhí)行器的問題解決辦法：

1．調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。首先找到振源，由外部引起的振動(dòng)，應(yīng)使調(diào)節(jié)閥遠(yuǎn)離振源；消除或減弱振源的振動(dòng)強(qiáng)度；采用增加支點(diǎn)等方法減弱調(diào)節(jié)閥的振動(dòng)。由內(nèi)部介質(zhì)流動(dòng)造成的振動(dòng)，應(yīng)盡量減少調(diào)節(jié)閥的阻力。在調(diào)節(jié)能力允許的情況下，可增加一個(gè)旁通管道。對(duì)于快速響應(yīng)控制系統(tǒng)，可選用對(duì)數(shù)特性閥芯。蝶閥則盡量工作在10~70?范圍之內(nèi)，避開介質(zhì)對(duì)閥體的作用力交變點(diǎn)。

2．電動(dòng)執(zhí)行器制動(dòng)器失靈。制動(dòng)器用來(lái)消除電動(dòng)執(zhí)行器斷電后轉(zhuǎn)子和輸出軸的慣性惰走和負(fù)載反作用力矩的影響，使輸出軸準(zhǔn)確地停在相應(yīng)的位置上。如果制動(dòng)器失靈，將降低電動(dòng)執(zhí)行器的控制精度。因此應(yīng)做好以下幾點(diǎn)。

(1)根據(jù)負(fù)載大小調(diào)整制動(dòng)力矩；

(2)制動(dòng)輪與制動(dòng)盤的間隙要調(diào)整合適；

(3)制動(dòng)閘瓦要保證有足夠的摩擦系數(shù)，嚴(yán)禁滴上油類物質(zhì)（加注潤(rùn)滑油時(shí)不要超過油標(biāo)上限位置）。

腔隔爆接合面的要求分析

在一些存在著大量的氣體混合物的惡劣環(huán)境之中，使用普通的電動(dòng)執(zhí)行器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足的，因?yàn)檫@種環(huán)境對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的防爆性能有著非常高的要求，而滿足這個(gè)要求的只有的防爆電動(dòng)執(zhí)行器，接下來(lái)我們就對(duì)其各個(gè)腔隔爆接合面的要求來(lái)分析其具備的優(yōu)異的防爆性能。

1、電機(jī)殼體腔隔爆接合面：由于電機(jī)軸和蝸桿通過聯(lián)軸器進(jìn)行傳動(dòng)，為了防止運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的鐵屑金額其他雜物進(jìn)入定子和轉(zhuǎn)子中間，而且為了更便于轉(zhuǎn)子定位。所以增加了電機(jī)殼蓋，于是電機(jī)殼蓋體和電機(jī)殼蓋的止合口接合面為隔爆面。

2、電機(jī)腔隔爆結(jié)合面：為了防止電機(jī)殼體內(nèi)部產(chǎn)生壓力重疊，電機(jī)殼蓋上必須增加很多對(duì)稱孔。

3、接線腔的

隔爆接合面：接線腔的空腔靜容積約為2800cm3。結(jié)合相關(guān)要求：寬度L應(yīng)為25≤L＜40，間隙ir≤0.14。