高速?zèng)_床調(diào)整導(dǎo)軌精度有那些注意事項(xiàng)?

    導(dǎo)軌依照運(yùn)動(dòng)軌跡分為直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌和圓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，依照受力情況分為開(kāi)式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。依照摩擦性質(zhì)分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌兩種。依照支承導(dǎo)軌的凸凹狀態(tài)，又可分為凸形導(dǎo)軌和凹形導(dǎo)軌;凸三角形導(dǎo)軌稱(chēng)山形導(dǎo)軌，凹三角形稱(chēng)V形導(dǎo)軌。凸形導(dǎo)軌不易存潤(rùn)滑油，但易清除導(dǎo)軌面的切屑等雜物。凹形導(dǎo)軌易儲(chǔ)存潤(rùn)滑油，也易落入切屑和雜物，必須設(shè)防護(hù)裝置。預(yù)防性維修的關(guān)鍵是加強(qiáng)日常的維護(hù)、保養(yǎng)，通常應(yīng)做到以下事項(xiàng)：注意密閉數(shù)控柜門(mén)。

數(shù)控機(jī)床維修保養(yǎng)技術(shù)詳解

      隨著電子技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。以微處理器為基礎(chǔ)，以大規(guī)模集成電路為標(biāo)志的數(shù)控設(shè)備，已在我國(guó)批量生產(chǎn)、大量引進(jìn)和推廣應(yīng)用，它們給機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件，并帶來(lái)很大的效益。但同時(shí)，由于它們的先進(jìn)性、復(fù)雜性和智能化高的特點(diǎn)，在維修理論、技術(shù)和手段上都發(fā)生了飛躍的變化。當(dāng)精密沖床的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)270-360度時(shí)，四通電磁閥油口與油口相通，液壓油進(jìn)入到油缸的右腔中，油缸開(kāi)始動(dòng)作，油壓缸向下動(dòng)做，使產(chǎn)品頂出。

　　數(shù)控維修技術(shù)不僅是保障正常運(yùn)行的前提，對(duì)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和完善也起到了巨大的推動(dòng)作用，因此，目前它已經(jīng)成為一門(mén)專(zhuān)門(mén)的學(xué)科。

如何進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的預(yù)防性維修??

　　預(yù)防性維修的關(guān)鍵是加強(qiáng)日常的維護(hù)、保養(yǎng)，通常應(yīng)做到以下事項(xiàng)：

　　定期清掃冷卻裝置，加強(qiáng)散熱效果。（4）原因：“緊急停止”未能以復(fù)歸,排除方法：檢查后，清理或予以更換。一些伺服電機(jī)或主軸電機(jī)在機(jī)殼上設(shè)有強(qiáng)制冷卻裝置，如果冷卻裝置的保護(hù)網(wǎng)或散熱片很臟，影響空氣的流通，必然降低冷卻能力，會(huì)因熱損耗而產(chǎn)生故障。因此應(yīng)定期清掃這些冷卻裝置，具體方法是：若因保護(hù)網(wǎng)積塵過(guò)多而妨礙通風(fēng)，可將其取下進(jìn)行清掃;當(dāng)散熱片積塵很多時(shí)，可用壓縮空氣吹凈，或用細(xì)棒等深入散熱片中間將灰塵掃除。但操作時(shí)應(yīng)小心，不要將散熱片擠壓變形，重疊在一起，以免影響散熱效果。上述的清掃周期一般為每半年一次，也可根據(jù)具體情況適當(dāng)縮短。

沖床潤(rùn)滑系統(tǒng)加換油周期

科嘉沖床以油脂與機(jī)油味潤(rùn)滑油

1.齒輪箱內(nèi)潤(rùn)滑油更換：機(jī)械開(kāi)始使用三個(gè)月患有一次，以后每隔6個(gè)月更換一次

2.空氣配管給油：沒(méi)興趣檢查補(bǔ)充一次即可

3.飛輪、軸承：此為封閉式，于裝配前也封入油脂，每2個(gè)月加入潤(rùn)滑脂一次，每個(gè)半年檢查一次。

4.手動(dòng)集中給油裝置：此系統(tǒng)集油箱設(shè)有一油箱可由有床看出優(yōu)良多少。當(dāng)個(gè)黑油不足時(shí)立即加入集油箱內(nèi)。