國(guó)際海運(yùn)物品按體積收費(fèi)（1立方米起價(jià)），不足1立方米的按1立方米計(jì)算；超過(guò)1立方米的，按實(shí)際體積計(jì)算。  每票貨物的總體積按單個(gè)貨物外包裝的體積之和計(jì)算。  單個(gè)貨物的包裝尺寸和重量zui好能以方便人工搬運(yùn)為準(zhǔn)。  超常規(guī)貨物的價(jià)格單獨(dú)計(jì)算。  運(yùn)費(fèi)按美元外匯牌價(jià)折算成人民bi。包括：  包裝（材料）費(fèi)或定做木箱費(fèi)（含送箱運(yùn)輸搬運(yùn)費(fèi)）（如需要）；  取貨、搬運(yùn)、裝箱、運(yùn)輸費(fèi)；  報(bào)關(guān)及海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)；  倉(cāng)儲(chǔ)送港裝卸碼頭費(fèi)；

寄國(guó)際快遞需要了解的注意事項(xiàng)1、通常快遞的郵費(fèi)都是通過(guò)重量、體積進(jìn)行核算的，所以國(guó)際快遞一樣是根據(jù)包裹的實(shí)際重量和體積重量，以兩種重量大的一項(xiàng)為核算計(jì)費(fèi)；2、如果涉及一些必須以體積計(jì)算的包裹，那么除了郵政EMS快遞的UPS,DHL,FedEX則按長(zhǎng)X寬X高（單位cm）/5000,郵政EMS通常是長(zhǎng)、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重；3、國(guó)際快遞以0.5公斤為起點(diǎn)，不足的按zui低0.5公斤計(jì)算；4、國(guó)際快遞規(guī)定二十一公斤以下的包裹是歸在小貨行列里計(jì)費(fèi)，超過(guò)二十一公斤的首重則以0.5公斤,二十一公斤及二十一公斤以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)；5、不同國(guó)家之間對(duì)包裹的規(guī)格可能都不一樣，但是有一個(gè)是比較常見(jiàn)的就是長(zhǎng) 2高 2寬 < 330CM；6、國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞一樣，如果貨物超過(guò)了一定的限制（重量、體積）都要有相應(yīng)的包裝，國(guó)際快遞一樣超過(guò)或等于68公斤/件的，一定要用腳卡板進(jìn)行包裝（注意有些國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒上收貨物；

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)?

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)？ 亞馬遜的客戶難解決的難題就是清關(guān)問(wèn)題，作為貨代公司要想更好的服務(wù)客戶，就必須要想辦法為客戶處理清關(guān)問(wèn)題，國(guó)際四大快遞不會(huì)去給FBA客戶清關(guān)是所有貨代都知道的。 如果涉及到關(guān)稅問(wèn)題，徹底的解決的辦法就只有兩個(gè)，一是關(guān)稅預(yù)付，二是當(dāng)?shù)赜心軈f(xié)助清關(guān)的清關(guān)部門(mén)。關(guān)稅預(yù)付只是傳統(tǒng)的解決FBA客戶清關(guān)問(wèn)題的 方式，假如客戶的貨一旦涉及到特別敏感的問(wèn)題。貨物仍然無(wú)法正常清關(guān)，還會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵幕蛘咄嘶?，損失會(huì)很慘重。這樣就出現(xiàn)了第二種當(dāng)?shù)厍尻P(guān)部協(xié)助清關(guān)的方 式，這種方式是現(xiàn)在比較有實(shí)力的貨代公司選擇的方式，好處是高效，清關(guān)更容易。