1.桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。

   2.箱梁 使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)大的門式起重機，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。

   3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。在操作過程中如果操作上有失誤，不但對龍門吊本身有損，使龍門吊的質(zhì)量大打折扣，同時，也可能會對龍門吊操作人員或其它人員造成不必要的傷害，這樣引起的結(jié)果和損失是不可估量的，所以，在龍門吊安全作業(yè)方面，一定要嚴格按照說明來執(zhí)行。 

3.安裝人員的裝配 a.總負責人1名； b.技術(shù)負責人1名； c.現(xiàn)場負責人1名； d.焊工1名； e.工人5人

  三、安裝過程 1.安裝總布局 a.根據(jù)圖紙進行，分清每個零部件和每個人員的具體工作，協(xié)調(diào)每個人員進行到位。 b.對所有零部件安裝部分做標記，特別是那些容易記錯，標明需要安裝到左右的。 c.拼接過程中，盡量在地面作業(yè)，空中盡量少工作。 d.需要兩臺汽車吊輔助安裝，盡量地面完成，減少吊車租賃時間和次數(shù)，避免浪費。 2.安裝步驟 a.地梁需要控制好，因為地梁上需要安裝車輪組和電動機； b.柔、剛性支腿拼裝； c.大車運行機構(gòu)的安裝； d.主梁的拼裝； e.支腿和主梁整體拼接； f.給小車加裝防雨罩； g.安裝爬梯和操作室； h.電氣設(shè)備安裝；不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。 i.鋼絲繩和吊具；

箱體內(nèi)裝有傳動軸、走行輪軸；大錐齒輪裝于傳動軸一端，傳動軸另一端裝有傳動齒輪；走行輪裝于走行輪軸；走行齒輪直接或間接與走行輪相連；走行輪經(jīng)嚙合配合的走行齒輪、傳動齒輪與傳動軸傳動連接；箱體上設(shè)有液壓制動缸；液壓制動缸動力輸出端與制動間瓦相連；用于壓住走行輪輪緣面以制動走行輪的制動間瓦置于走行輪輪緣面上側(cè)。所述走行輪軸固定于箱體；簡單的理解就是主梁延伸到支腿以外的部門稱之為懸臂，如果說以一側(cè)大車運行軌道作為基準的話，上面的主梁伸chu軌道以外的部分就是龍門吊的懸臂了。所述走行輪經(jīng)軸承裝于走行輪軸；走形齒輪固定于走行輪。