東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維管、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

無人機(jī)好的減震球與云臺(tái)板的結(jié)合，有效的增加穩(wěn)定性和減少減震性，在空中平穩(wěn)的飛行；安全性：碳纖維多旋翼無人機(jī)架由于動(dòng)力分散到多個(gè)機(jī)臂，可以保證較高的安全系數(shù)；在飛行中可以做到力的平衡，易于操 控，自動(dòng)懸停，使其按照所想要的路徑飛行，避免突然下降造成傷害。

無人機(jī)自問世以來，尤其在近幾年發(fā)展迅速，作為一種高科技產(chǎn)物，可以用于航拍、植保、圖像傳輸?shù)?，目前無人機(jī)外殼逐漸被碳纖維復(fù)合材料所替代。

碳纖維不僅是一種的減重材料，其還具備出色的力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)，碳纖維材料的抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3000MPal以上，是鋼的數(shù)倍，比強(qiáng)度和比模星綜合指標(biāo)在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中為突出，同時(shí)，還具有的彎曲強(qiáng)度以及剪切強(qiáng)度，能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需。

碳纖維無人機(jī)的成型工藝

1熱壓罐成型。通過熱壓罐成型的碳纖維復(fù)合材料有著良好的力學(xué)性能，被有著重量輕、結(jié)構(gòu)緊密的有點(diǎn)，但是在成型的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)復(fù)雜并相互關(guān)聯(lián)的情況，比如化學(xué)交聯(lián)或者出現(xiàn)間隙的概率較高等缺陷，所以使用這種方法的話，在生產(chǎn)的時(shí)候要控制好壓力和溫度。一般生產(chǎn)無人機(jī)的主承力構(gòu)建時(shí)才采用這種方法。

無人機(jī)架計(jì)算公式

在三角形ABC中，求AB的距離，可以用余弦定理。

按這個(gè)公式，可以計(jì)算軸距是450mm的4軸機(jī)架的AB = 318.20mm，1英寸 = 25.4 mm，得到z大螺旋槳直徑是12.5寸。實(shí)際螺旋槳直徑不能剛好等于這個(gè)值，否則兩個(gè)螺旋槳會(huì)打da架。螺旋槳的直徑的規(guī)格大多是整數(shù)，可以得知這個(gè)機(jī)架的所支持z大螺旋槳直徑可以選擇12寸。

真空熱壓罐成型：將碳纖維預(yù)浸料貼于模具表面上，整體裝入真空袋中，抽至真空狀態(tài)，再置于熱壓罐中，使用真空泵抽真空，經(jīng)過一段時(shí)間的真空加熱使樹脂固化，得到碳纖維制品毛坯。使用熱壓罐成型工藝，生產(chǎn)成本相對(duì)較低，適用于箱體、腔體、殼體形狀制品。

高溫模壓成型：將碳纖維預(yù)漫料置于上下模之間，合模將模具置于液壓成型臺(tái)上，經(jīng)過一定時(shí)間的高溫高壓使樹脂固化，即可獲得碳纖維零件胚體。采用高溫模壓成型工藝，復(fù)合材料中碳纖維含量較高，未被樹脂浸潤(rùn)的碳纖維非常少，制品表面光滑、平整，強(qiáng)度保持率較高。