發(fā)電機(jī)組的故障判斷和排除技巧是什么？

發(fā)電機(jī)組如果噴油泵校驗(yàn)后噴油提前角一切正常，仍發(fā)動(dòng)不起來應(yīng)拆卸噴油器,檢驗(yàn)噴油壓力噴嘴霧化情況如果霧化不良也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)困難。

(1)首先檢查油箱的油位,如果無油或油位太低,應(yīng)加注.油位加足后，用手油泵供油并打開柴油濾清器上的放氣螺塞檢查油路中是否有空氣如有應(yīng)排凈.如果空氣排不凈，應(yīng)檢查油管接頭是否松動(dòng)和油管有無，檢查時(shí)可用干凈的毛巾將接頭和懷疑管線的地方擦凈再用手油泵泵油觀察如果又出現(xiàn)柴油,說明該處松動(dòng)或。發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多小編根據(jù)多年的親身經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)：1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。

(2)用手油泵泵油如果來油不暢，說明低壓油路中有堵塞現(xiàn)象,應(yīng)檢查油水分離器(粗濾器)、柴油濾清器及管路.特別強(qiáng)調(diào)的是應(yīng)檢查油水分離器中的金屬濾芯是否堵塞。

(3)用手油泵泵油并打開柴油濾清器上的旋緊螺塞檢查柴油中是否有水珠，如果有水珠應(yīng)放出油箱中的油水重新加入合格的柴油。

(4)用手油泵泵油時(shí)，發(fā)電機(jī)組感到?jīng)]有抽力泵油多次不出油，即是手油泵活塞磨損過甚或者閥被污染墊起,或磨損嚴(yán)重而密封不嚴(yán).應(yīng)檢修或更換手油泵,如果在泵油時(shí)感到有彈力和阻力,在手柄下壓時(shí)很痛快,而放開手柄能自動(dòng)回位，說明油泵的進(jìn)油管至油箱有阻塞之處，在這一點(diǎn)上將油箱至油水分離器至輸油泵管線全部換成透明的耐壓塑料管對(duì)油流和阻塞看得十分清楚，另外，手油泵蓋密封不好也會(huì)引起輸油泵泵油不良。(3)勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗?主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。

(5)通過上述檢查,如一切正常應(yīng)檢查噴油泵的工作情況檢查傳動(dòng)齒輪是否松脫打壞，噴油提前角是否變化聯(lián)軸器固定螺栓是否松動(dòng)，如果發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)組機(jī)噴油泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)拆卸油泵高壓油管接頭用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將油門加大如果噴油泵油管接頭松脫處沒有油流出，應(yīng)檢查和校驗(yàn)噴油泵檢驗(yàn)噴油泵應(yīng)在油泵試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)正。再者，柴油發(fā)電機(jī)組是由很多零件組成的，流水生產(chǎn)線工藝復(fù)雜，因此整套柴油發(fā)電機(jī)組的制造成本比較高。

   內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司董事長(zhǎng)范德懿和韓國(guó)BISON發(fā)電株式會(huì)社代表理事張起花26日在呼和浩同簽署協(xié)議，宣布將合作制造垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)。

   這標(biāo)志著目前全球先進(jìn)的垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組將落戶中國(guó)，并為中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展提供綠色新型清潔能源。

   記者從當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，韓國(guó)垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)技術(shù)獲得國(guó)際、國(guó)內(nèi)30多項(xiàng)專利，采用國(guó)內(nèi)、國(guó)際的垂直軸杠力直驅(qū)系統(tǒng)，多層風(fēng)葉組裝、自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)壓葉片，無論風(fēng)向如何，旋轉(zhuǎn)方向一致，在強(qiáng)風(fēng)和微風(fēng)狀態(tài)下始終維持一定的旋轉(zhuǎn)力，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)壓，從3級(jí)到12級(jí)風(fēng)均可發(fā)電，將風(fēng)能利用率從傳統(tǒng)水平軸風(fēng)電機(jī)組的20%提高到85%以上，達(dá)到了全天候多風(fēng)況做功發(fā)電；柴油發(fā)電機(jī)的損耗大致可分為五大類?即定子銅損?鐵損?勵(lì)磁損耗?電氣附加損耗?機(jī)械損耗。該風(fēng)電機(jī)組不但能并網(wǎng)發(fā)電，而且可單獨(dú)蓄能發(fā)電，可變使用性強(qiáng)。

   內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司董事長(zhǎng)范德懿認(rèn)為，垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用范圍非常廣泛，尤其對(duì)偏遠(yuǎn)的農(nóng)村、牧區(qū)、沙漠、山區(qū)等輸電難以達(dá)到的地方，更能一顯身手，全國(guó)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)的前景非?？春?。

   據(jù)悉，垂直軸微風(fēng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目的生產(chǎn)基地設(shè)在呼市金山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積400畝，總投資為2.66億元，由內(nèi)蒙古索力德安飾有限公司、韓國(guó)BISON發(fā)電株式會(huì)社、德國(guó)HDH國(guó)際投資股份有限公司組建中外合資的內(nèi)蒙古索力德風(fēng)電設(shè)備制造科技股份有限公司進(jìn)行生產(chǎn)、銷售，也是中國(guó)被授權(quán)生產(chǎn)的基地。⑤燃油系統(tǒng)管路的連接必須保證完全密封，若有泄漏現(xiàn)象，應(yīng)立即排除，以免影響機(jī)的啟動(dòng)性能。

怎樣解決柴油發(fā)電機(jī)不能正常啟動(dòng)故障柴油機(jī)在常溫下，一般應(yīng)在幾秒內(nèi)能順利啟動(dòng)，有時(shí)需要反復(fù)1~2次才能啟動(dòng)是正常的。

如果經(jīng)過3~4次反復(fù)啟動(dòng)，柴油仍不能著火時(shí)，應(yīng)視為啟動(dòng)故障，需查明原因，待故障排除

后，再行啟動(dòng)。

一、柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)可能引起的原因有：

原因： 處理方法：

1、電瓶電量不足 1、檢查電瓶充電量。

2、電瓶線及插頭松動(dòng)。 2、檢查和緊固電瓶線及插頭。

3、中間繼電器失效。 3、檢查中間繼電器動(dòng)作是否正常。

4、起動(dòng)機(jī)故障。 4、檢修起動(dòng)機(jī)。

5、供油系統(tǒng)供油不暢；不供油。 5、排盡燃油系統(tǒng)中的空氣，疏通管道使燃油暢通檢修油泵，清洗燃油初濾網(wǎng)。

6、啟動(dòng)按鈕、啟動(dòng)回路接觸不良。 6、更換按鈕，檢查啟動(dòng)回路。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)困難

1、噴油咀無油噴出（供油不暢）。 1、檢查從油箱到輸油泵之間的油路有無漏氣、堵塞。

2、燃油系統(tǒng)滲入了空氣。 2、打開排氣螺釘檢查出油情況。

3、噴油泵噴油時(shí)間不準(zhǔn)確或噴油泵故障。 3、重調(diào)噴油泵時(shí)間。

4、調(diào)速器操作手柄位置不對(duì)。 4、啟動(dòng)時(shí)，將調(diào)速器手柄置于空載位置。

5、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。 5、分別檢查相應(yīng)設(shè)備及回路。

三、啟動(dòng)后停機(jī)，易息火

1、油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障。 1、檢查油路暢通情況，必要時(shí)更換柴油濾芯。

2、空濾器堵塞嚴(yán)重。 2、檢查空濾器狀況。

3、噴油咀故障。 3、更換油咀。

4、自動(dòng)保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移。 4、重新設(shè)定參數(shù)。

5、自動(dòng)化機(jī)組直流電中斷。 5、檢查蓄電池電壓或電量是否充足。

6、電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障。