非開挖頂管施工時管道扭轉是為什么？

一、頂管施工設備緣由

很多施工人員將留意力放在管道上，而無視了設備裝置。實踐上，頂管設備的裝置精度是決議頂管施工精度的前提條件，頂管裝置操作時，若主油缸或工具管刀盤軸線與管道軸線不平行，則在頂管施工過程中很容易使管道產生扭矩，從而在頂進過程中發(fā)作管道改變。

二、施工緣由

頂管施工時，管道內要布置各種施工設備，若布置位置不對稱，頂管施工很容易使管道朝某方向發(fā)作固定改變。同時在地質條件影響下，管道還會發(fā)作偏移。在停止管道糾偏時，工具管糾偏后還會產生糾偏反力，若操作不當，管道就會發(fā)作改變。糾偏操作請求工人必需控制糾偏角度，若糾偏角度小，則施行糾偏時所需的外力就小，依據作用力與反作用力原理，糾偏反力就小，管道發(fā)作改變的速度就慢。反之糾偏角度越大，產生的反力就越大，管道改變速度也就加快。因而，很多管道改變問題是由于糾偏控制操作控制不當惹起的。

頂管施工的過程中為什么會出現(xiàn)地面變形的原因：

掘進機經過后的空中變形

為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當掘進機尾部經過后，管道四周的土體要向管壁挪動，以填補后續(xù)管節(jié)外圍的間隙，這樣就會惹起土體挪動。為堅持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過程中必需在管節(jié)外周注漿，并堅持恰當的注漿壓力。因而，這局部土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿辦法等要素有關。

頂管工程施工：

(1)頂進設備選型及裝置

選用4臺QY320型千金頂，其推力為320T

(2)護鐵及頂鐵

由于頂進長度較大，護鐵選用U型或圓形護鐵，以確保管體平安。頂鐵選用矩形端面頂鐵，構造為槽鋼和工字鋼焊接成的型鋼。

(3)根底及導軌

坡度與設計坡度分歧?；訉к壠饘蜃饔?，其高度為13cm，上頂寬度為80mm。導軌裝置時應保證兩軌平行、四角高程和剛度。裝置導軌時要保證導軌的平面位置，其坡度和設計坡度要分歧。還要肯定導軌的高程和設計高程分歧。

(4)后背墻

后背墻為型鋼、鋼筋砼后背，鋼筋砼后背梁應用工作井鋼筋砼護臂為后背墻。

(5)出土及下管

出土采用人工挖土卷揚機出土，采用16T吊車一輛，人工配合下管。

頂管施工的場地-施工雙方需求重型設備普通是程度定向鉆機大約重量在55噸大型程度定向鉆合適多種工程需求，但是為了降低頂管施工本錢，施工的間隔現(xiàn)場雙方道路應應用現(xiàn)有道路減少新路的間隔預算，或運用管道施工停止道路非開挖，我們在頂管鉆進的施工前提是要理解全部相關的道路通道應由業(yè)主提供，在招標與實地勘察階段要提早把這些問題處理掉。