濰柴WP4.6N220E50,玉柴YC4EG200

該車型搭載濰柴WP4.6N220E50，玉柴YC4EG200-50、YC6J245-52以及YC6A300-50發(fā)動機，輸出扭矩950/1250N·m，匹配法士特8檔全鋁殼及9檔鐵殼全同步器全檔變速箱，低轉速 大扭矩 小速比的動力匹配，使其動力更強勁，效率更高，油耗更低。

通過對影響油耗的人、車、路不斷的研究，對動力總成進行整車節(jié)油的標定和驗證，整車采用流線型設計，低滾阻輪胎，實現(xiàn)了百公里油耗遠低于行業(yè)同類車型。

德龍L3000油水分離器

車架采用高強鋼材料、高承載懸架系統(tǒng)，安全性極強。L3000在制動安全方面也，加長制動管路盤圈、盤式制動前軸、28000N·m的大制動力矩橋遠高于行業(yè)標準。德龍L3000獨有的油水分離器，充分保障運行安全。德龍L3000的線束采用波紋管加PET織布進行保護，經久耐用，一車一線，底盤整齊美觀。發(fā)動機低振低噪，使用了六層復合材料隔音棉，使車輛產生的噪音降到。

德龍L3000的車架右側安裝了尿素罐和一個容量600L的鋁合

德龍L3000的車架右側安裝了尿素罐和一個容量600L的鋁合金油箱，其余位置全部為空置，方便上裝廠改裝，當然，用戶也可根據(jù)自己的實際用車習慣來利用這些豐富的空間。

雙臥鋪，平地板通過性更好

現(xiàn)代物流對駕駛室的要求逐漸提高，因為駕駛員在駕駛室內呆的時間比前些年要多出很多，有些駕駛員基本就是以車為家，這就催生了大空間需求，而在這種需求下，駕駛室儲物空間要大，地板要平地板，臥鋪要雙臥鋪，舒適性配置要多，就變成了常規(guī)配置。