集裝箱運輸作為一種、益的運輸方式

集裝箱運輸作為一種、益的運輸方式，備受貨主的青睞。集裝箱不僅對貨物的種類要求不高，還能方便地在各種運輸工具之間直接換裝和固定。尤其是貿(mào)易往來繁忙的新絲綢之路上，每天都有大量的集裝箱裝卸、搬運和運輸?shù)日诎l(fā)生。為了更好地發(fā)揮這一新型運輸方式的性，集裝箱運輸路線的每個節(jié)點間的協(xié)同工作顯得尤為重要。物流環(huán)節(jié)中每一個操作的細節(jié)都至關(guān)重要，對于貨品的全程運輸而言，裝箱時就做好各個細節(jié)是保障貨品安全無破損的制勝法寶。比如可以在集裝箱里裝配貨運托盤或者別的金屬底盤，這樣卸貨的時候工人就有地抓手，能更方便地把貨物拖出來。

滿足雙層裝載高度為2896mm的40英尺集裝箱要求

為滿足雙層裝載高度為 2896mm的 40英尺集裝箱要求 ，我國應盡一步開展車輛高度達到2500mm 的雙層集裝箱車輛運行安全性 、可靠性研究 。加快雙層集裝箱更高限界弓網(wǎng)關(guān)系研究和試驗 ，改建雙層集裝箱運輸通道的限 界高度應滿足雙層裝載 2個高度為2896mm的40英尺集裝箱要求 ?；谖覈F路集裝箱箱型和箱重特點 ，新建雙層集裝箱運輸通道應著眼未來 ，長遠考慮。除限界滿足雙層裝載高度為2896mm的40英尺集裝箱運輸要求外，線路允許軸重應至少達到27t ，以提高車輛載重，滿足20尺集裝箱和40英尺集裝箱混裝的運輸需求 ，降低挑箱配重難度、提高雙層集裝箱車輛的裝車效率 。

好馬配好鞍方能讓騎手更好進行駕馭。集裝箱如此特殊，在運輸之時也需要相配套的運載工具，才能滿足其重量和尺寸需要。在集裝箱運輸發(fā)展之初，鐵路貨車都能裝載集裝箱，但是因為箱型和車型不配套，無法充分利用車輛空間，還會在運輸過程中，因為綁扎防護措施不當，對集裝箱造成損壞，鐵路的運輸能力也無法用到大。除了鐵路之外，運輸集裝箱的載運工具還有汽車和輪船，它們的型號、尺寸與載重量，也要滿足集裝箱裝載運輸?shù)囊蟆?br />