爐門的升降是通過手搖輪來進(jìn)行的，爐門左側(cè)的平衡錘是平衡爐門重量用的，如起閉爐門時(shí)發(fā)現(xiàn)過重或過輕，可用加減鐵塊調(diào)整平衡重量來解決(注：配重鐵用戶自備)，在傳動(dòng)軸下部裝有行程開關(guān)，該裝置是與爐門起閉動(dòng)作連鎖的，在爐門打開時(shí)電爐電源即被切斷以保證操作人員的安全，在爐頂裝有測(cè)溫?zé)犭娕?，控制爐膛的工作溫度。大功率電爐配套多支熱電偶、多根補(bǔ)償導(dǎo)線、分別與多臺(tái)電柜的儀表配合使用。

1.安裝前應(yīng)檢查是否由于運(yùn)輸?shù)葐栴}，造成損壞及配套是否齊全，先清除各零部件的塵垢和修補(bǔ)發(fā)現(xiàn)的缺陷，然后按要求進(jìn)行安裝。

2.電爐應(yīng)裝于要求的土建基礎(chǔ)上，電控柜應(yīng)在爐體附近靠墻安裝，并用細(xì)釘緊固于基礎(chǔ)上，爐體與控制柜均應(yīng)與接地網(wǎng)可靠連接，以保證操作人員的安全。

3.檢查各限位部位是否靈活可靠，爐殼、臺(tái)車軌道、控制柜均可靠接地，以保證操作人員的安全。

4.檢查電熱元件、控制柜、熱電偶與補(bǔ)償導(dǎo)線，聯(lián)鎖開關(guān)及聯(lián)線是否正確，接觸是否良好。

5.使用前必須按下表所列程度進(jìn)行烘爐

      大型臺(tái)車式電阻爐采用多臺(tái)微電腦程序自動(dòng)控溫柜，將大型臺(tái)車式電阻爐分為多區(qū)獨(dú)立熱處理工藝曲線高精度自動(dòng)控溫。由于升溫斜率可任意設(shè)定，時(shí)效爐，特別適用于高錳 鋼鑄件超低速率升溫的特殊工藝要求，達(dá)到熱處理工藝效果。以專業(yè)技術(shù)的發(fā)熱元件設(shè)計(jì)，配合高精度溫控系統(tǒng)，多段熱處理分區(qū)技術(shù)保證了熱處理大型工件時(shí) 的爐溫均勻性。 大型井式電阻爐的特點(diǎn)：1、電爐設(shè)有大型通風(fēng)機(jī)裝置，鋁線時(shí)效爐，提高爐內(nèi)溫度均勻度；2、電爐分多區(qū)控制，進(jìn)一步提高爐溫均勻性；3、爐膛內(nèi)帶不銹鋼導(dǎo)風(fēng)桶；4、爐蓋啟閉采用行車起吊或自動(dòng)液壓開閉機(jī)構(gòu)，且?guī)в袑?dǎo)向柱，保證爐蓋啟閉平穩(wěn)；5、爐蓋與爐體采用耐高溫纖維棉制作，爐體保溫性能好，時(shí)效爐價(jià)格，節(jié)約能源，降低生產(chǎn)成本；6、無污染，環(huán)保效益好。爐門關(guān)閉到位后，才能接通通風(fēng)機(jī)裝置和加熱元件的電源，防止誤操作而發(fā)生故障和事故。 

臺(tái)車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合纖維保溫，超輕質(zhì)高強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚，生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。 臺(tái)車爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。大型井式電阻爐的特點(diǎn)：1、電爐設(shè)有大型通風(fēng)機(jī)裝置，鋁線時(shí)效爐，提高爐內(nèi)溫度均勻度。臺(tái)車爐的結(jié)構(gòu)：爐底為一可移動(dòng)的臺(tái)車。加熱前，臺(tái)車在爐外裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然后由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)進(jìn)行加熱，加熱之后再由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料，之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設(shè)備上進(jìn)行加工。

臺(tái)車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經(jīng)常用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內(nèi)引起短路。溫控采用國產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制，另配記錄儀記錄完整工藝曲線，并可超溫報(bào)警。 爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動(dòng)軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動(dòng)來帶動(dòng)爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)，當(dāng)爐子需要提升時(shí)，爐門的自重通過杠桿將爐門自動(dòng)松開，并水平移出一段距離后上升，當(dāng)爐門下降到位，爐門放下到臺(tái)車上的滑輪上面需壓緊時(shí)，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài)，此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生，具有安全性能好、使用使命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑，增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu)，由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車式回火爐臺(tái)車式回火爐是周期作業(yè)式電阻爐，臺(tái)車式回火爐主要供金屬和合金機(jī)件在低于950度以下的空氣中進(jìn)行淬火、回火、退火和正火加熱之用的專用設(shè)備，臺(tái)車式回火爐與電氣控制系統(tǒng)配套使用能完成電爐的自動(dòng)升溫和自動(dòng)控制等。臺(tái)車密封采用自動(dòng)迷宮式結(jié)構(gòu)和軟接觸雙密封，臺(tái)車進(jìn)入爐內(nèi)通過凸輪及滾輪斜面作用，自動(dòng)升起后進(jìn)行密封。臺(tái)車開出，連鎖控制，即稍打開爐門后，自動(dòng)切斷加熱元件，同時(shí)恢復(fù)加熱元件電源。