波形護欄板原材料-熱鍍鋅產(chǎn)品作為防腐鍍層產(chǎn)品，在我國建筑、家電、汽車、護欄板等領(lǐng)域，應用的廣度和深度不斷擴大，是我國經(jīng)濟建設(shè)中循環(huán)經(jīng)濟用的環(huán)保材料。三十多年來，我國從整機引進帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，到消化、吸收國外先進技術(shù)獨立設(shè)計生產(chǎn)線，我國的涂鍍裝備國產(chǎn)化進程已發(fā)生了質(zhì)的飛躍。相繼建設(shè)的帶鋼連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)線，從一條發(fā)展為現(xiàn)在的5000多條；技術(shù)和成套設(shè)備從完全依賴進口，發(fā)展為擁有完全自主的知識產(chǎn)權(quán)；

波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構(gòu)成，兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀配套而且車輛對其碰撞時，由于波形鋼 護欄板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。

如果波形護欄板的耐腐蝕性不夠好，質(zhì)量不過關(guān)，即使是使用年頭不長的護欄板，也會出現(xiàn)干裂、生銹等問題，看起來非常老舊不美觀，影響這個公路的視覺效果。高速公路護欄板性能好了，是不是就不需要維護了，這樣的觀點是錯誤的，即使是材質(zhì)再好的護欄板也是需要我們?nèi)粘＞S護的。對于已損壞的高速公路護欄材料，通過專業(yè)的收回降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其間公路護欄板表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，首要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路護欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐材料，愈加有利于提升公路護欄的防腐作用。

Gr-B-4E 意思就是路邊B級雙波波形護欄，立柱間距4米，打樁式安裝方式

Gr-B-2E 意思是路邊B級雙波波形護欄，立柱之間間距是2米，打樁式安裝方式  

Gr-B-4C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距4米，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C ：路邊B級雙波波形護欄, 立柱之間間距2米，混凝土基礎(chǔ)

以上這四個型號的一般用于鄉(xiāng)村公路

Gr-A-4E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距4m，打入式（打樁式）

Gr-A-2E ：路邊1級雙波波形護欄，立柱之間間距2m，打入式（打樁式）

Gr-A-4C ：路邊1級雙波波形護欄, 立柱之間間距4m，混凝土基礎(chǔ)