美君物流與您分享——物流配送模式有哪些：

物流配送模式從提供服務的主體類型和服務的運作模式兩方面分析，可以劃分為不同的類型，具體分類如下。

從配送的主體來區(qū)分，可以分為以下幾種配送模式。

1、配送中心配送

配送中心配送的組織者是以配送為專職的配送中心，通常規(guī)模比較大，種類，存儲量比較多，專業(yè)性強，和用戶有固定的配送關系。

2、生產企業(yè)配送

生產企業(yè)配送的組織者是生產制造加工企業(yè)，尤其是進行多種生產的企業(yè)。這些企業(yè)可以通過自己的配送系統(tǒng)進行配送，而不需要再將產品發(fā)運分配到配送中心進行配送。

3、倉庫配送

倉庫配送是以倉庫為物流節(jié)點組織的配送。它既可以將倉庫完全作為配送中心，也可以在保持倉庫倉儲功能的基礎上再增加一部分配送職能。

4、商店配送

商店配送的組織者是商品零售經(jīng)營者或者物資經(jīng)營網(wǎng)點。這些經(jīng)營者或者網(wǎng)點的主營業(yè)務是零售，一般規(guī)模都比較小，但經(jīng)營品種齊全，容易組織配送。

從物流公司對外提供的物流服務的運作方式來說，它的基本配送形式有以下幾種：

1、定時配送方式

在相同的時間間隔內進行物品配送，每次配送的品種和數(shù)量可以按照計劃執(zhí)行，也可以按簽訂合同時商定好的方式進行配送。

2、定量配送方式

是指按規(guī)定的數(shù)量在一個是定時間范圍內配送物品。這種配送方式每次配送的品種數(shù)量固定，配貨作業(yè)較為簡單。

3、定時定量配送方式

按規(guī)定的時間、品種和數(shù)量進行配送作業(yè)，這種配送方式結合了定時配送方式和定量配送方式的特點，服務質量水平較高，同時也使配送組織工作增大，通常只針對固定用戶進行這項服務，適用范圍很有限。

4、加工配送方式

對配送的貨物進行部分加工后，再按客戶要求進行的配送活動。這種配送活動可以將加工和配送合為一體，使加工目的明確、針對性強，因此可以大幅度提高配送服務質量及作業(yè)效率。

5、集中配送方式

是由幾個物流據(jù)點共同協(xié)作制訂計劃，共同組織車輛設備，對同一地區(qū)用戶進行同統(tǒng)一配送。這樣可以提高車輛的利用率，提高配送效率，有利于降低配送成本。

物流配送模式的選擇，在實際中隨著用戶需求的改變，靈活改變自己的運作方式，盡可能地滿足客戶的要求，配送技術與組織方法也會隨之改變和完善。

業(yè)務范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔）。

[公司宗旨]：安全送達每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流管理方法：

通過實現(xiàn)供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本

實行供應鏈管理不僅要求本企業(yè)的物流體制具有效率化，也需要企業(yè)協(xié)調與其他企業(yè)以及客戶、運輸業(yè)者之間的關系，實現(xiàn)整個供應鏈活動的效率化。正因為如此，追求成本的效率化，不僅僅企業(yè)中物流部門或生產部門要加強控制，同時采購部門等各職能部門都要加強成本控制。計劃經(jīng)濟時代是以生產為中心，生產企業(yè)、流通企業(yè)庫存大，占用資金多，而運輸和倉儲企業(yè)有效貨源不足，設施利用率低，導致企業(yè)資金周轉不靈，經(jīng)濟運行質量不高。提高對顧客的物流服務可以確保企業(yè)利益，同時也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一。

美君物流與您分享物流的系統(tǒng)要素：

1． 包裝功能要素。包括產品的出廠包裝、生產過程中在制品、半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等活動，對包裝活動的管理，根據(jù)物流方式和銷售要求來確定。以商業(yè)包裝為主，還是以工業(yè)包裝為主，要考慮包裝對產品的保護作用、促進銷售作用、提高裝運率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等因素。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。包裝管理還要根據(jù)全物流過程的經(jīng)濟效果，具體決定包裝材料、強度、尺寸及包裝方式。

2． 裝卸功能要素。包括對輸送、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接活動，以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動。伴隨裝卸活動的小搬運，一般也包括在這一活動中。在全物流活動中，裝卸活動是頻繁發(fā)生的，因而是產品損壞的重要原因。物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。對裝卸活動的管理，主要是確定蕞恰當?shù)难b卸方式，力求減少裝卸次數(shù)，合理配置及使用裝卸機具，以做到節(jié)能、省力、減少損失、加快速度，獲得較好的經(jīng)濟效果。

美君物流與您分享：

交通運輸是一個非常復雜的龐大系統(tǒng)，具有極強的基礎性和社會性特征。綜合的運輸體系的形成必須依靠其他的力量進行推動，要在政策、規(guī)劃、技術標準、信息傳輸、經(jīng)營規(guī)則以及管理體制上進行統(tǒng)一的協(xié)調和宏觀調控，避免各種運輸方式或部門各自規(guī)劃、分散建設、自成體系，蕞終導致系統(tǒng)效率低、成本高、資源浪費；尤其是對綜合的運輸樞紐的建設以及信息化等技術標準的制定，更需要從綜合的運輸體系的發(fā)展戰(zhàn)略上進行統(tǒng)一的規(guī)劃與指導。之所以將“配送”作為倉儲活動、作為倉儲的基本功能之一，是因為配送不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫。