錯誤分析故障，盲目大拆大卸1、一些維修人員由于對工程機械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。2、當(dāng)機械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。因墊片中間有孔而忘記開孔導(dǎo)致油道、水道堵塞，發(fā)動機燒瓦抱軸、水箱開鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。

多路滑閥由兩個以上的手動滑閥組合而成，用于工程機械、起重運輸機械和其它要求多缸集中控制的行走機械。多路滑閥公用同一“壓力油口和回油口，每個滑閥又各有兩個工作油口通液玉缸或液壓馬達。可單獨使用一個液壓缸，又可同時使用幾個液壓缸。當(dāng)全部液壓缸停止工作時，液壓泵經(jīng)多路滑閥卸荷。冬季室外溫度較低，要選擇合適的黃油，若是黃油選的不對，易損壞黃油槍，打黃油是每天都要做的事情，不能因為溫度低怕凍手就不打了，這樣會導(dǎo)致挖掘機配件的磨損，得不償失。并聯(lián)式如圖，各閥既可以獨立操作也可以同時操作。同時操作時，負載較輕的液壓缸先動。

H型指在中位時所有油口全部連通。此時執(zhí)行機構(gòu)停止運動，變?yōu)楦訝顟B(tài)，用手搖機構(gòu)可驅(qū)使其移動。壓力油卸荷，減少功率消耗。作為流體系統(tǒng)中的不穩(wěn)定現(xiàn)象，首先應(yīng)該考慮構(gòu)成系統(tǒng)各種要素自身的衰減特性。但由于A、B、o連通，執(zhí)行機構(gòu)中油液流失，啟動時因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?，如設(shè)置背壓閥。另外，由于液壓泵卸荷，應(yīng)該注意卸荷對系統(tǒng)中其它部分的影響。