張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備可以接受的接受貨物有哪些？

裝船

通過各種方式接受的貨物，按堆場計(jì)劃在場內(nèi)堆存，待船舶靠泊后即可裝船。裝船的一切工作均由碼頭堆場負(fù)責(zé)進(jìn)行。

制送主要的裝船單證

為了能及時向收貨人發(fā)出裝船通知，以及能使目的港集裝箱碼頭堆場編制卸船計(jì)劃和有關(guān)內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯男枰诩b箱貨物裝船離港后，船公司或其代理即行繕制有關(guān)裝船單證，從速送至卸船港。

移動式集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是針對國內(nèi)散貨裝箱、卸箱設(shè)計(jì)制造的，其優(yōu)點(diǎn)裝箱速度快、作業(yè)成本低的一種集裝箱專用翻轉(zhuǎn)機(jī)。該翻轉(zhuǎn)機(jī)為國內(nèi)首創(chuàng)全液壓結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集裝箱翻轉(zhuǎn)90°，運(yùn)動單元四輪驅(qū)動，z大可轉(zhuǎn)動≥90°，能實(shí)現(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)向與平移，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作方便，適合多種規(guī)格的集裝箱翻轉(zhuǎn)。該車要求在平整、經(jīng)過硬化、無坑洼的場地上使用。5、每對接近開關(guān)中的兩個接近開關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián)，再分別與同一應(yīng)急開關(guān)并聯(lián)，最后與相對應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端，組成所述的電氣控制回路。適用于糧庫、碼頭、車站、貨場等場所集裝箱的散貨裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價廉的理想工具。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)用途

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是針對國內(nèi)散貨裝箱、卸箱設(shè)計(jì)制造的，其優(yōu)點(diǎn)裝箱速度快、作業(yè)成本低的一種集裝箱專用翻轉(zhuǎn)機(jī)。該設(shè)備以電機(jī)為動力，具有噪音低、振動小的特點(diǎn)。該翻轉(zhuǎn)機(jī)為全液壓系統(tǒng)，主升降油缸采用直徑為140毫米的油缸，翻轉(zhuǎn)缸采用直徑為100毫米的油缸，起重量大，系統(tǒng)壓力小，配備液壓雙向鎖，防止由于油管或其它原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)突然泄壓造成事故發(fā)生。上架體的中間立柱上安裝有二次翻轉(zhuǎn)油缸且二次翻轉(zhuǎn)油缸的缸桿與設(shè)于翻轉(zhuǎn)架體中部的油缸座鉸接，翻轉(zhuǎn)架體的下端側(cè)面設(shè)有上限位柱，活動柱上端側(cè)面設(shè)有對應(yīng)上限位柱的下限位柱。起升下降平穩(wěn)、安全、裝卸。

如何避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)掉箱：

1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)吊架四角位置的四個旋鎖機(jī)構(gòu)、控制旋鎖機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。

2、旋鎖機(jī)構(gòu)的旋鎖軸端部固定有轉(zhuǎn)動臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅(qū)動油缸、與多路閥并聯(lián)的電磁節(jié)流閥及液壓油管組成；

3、驅(qū)動油缸的數(shù)量為兩個，分別布置于吊架兩側(cè)，每個驅(qū)動油缸分別通過一根連桿與對應(yīng)側(cè)的兩個旋鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動臂鉸接；

4、每個連桿上分別設(shè)有金屬檢測板且吊架對應(yīng)金屬檢測板兩側(cè)位置分別布置一對接近開關(guān)，電磁節(jié)流閥的數(shù)量為兩個且分別對應(yīng)一對接近開關(guān)；

5、每對接近開關(guān)中的兩個接近開關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián)，再分別與同一應(yīng)急開關(guān)并聯(lián)，后與相對應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端，組成所述的電氣控制回路。